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| 京珠国道主干线(GZ30)粤境高速公路小塘至甘塘段 |
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该项目起自韶关乐昌市小塘镇，与湖南交界，经乐昌市、乳源县和曲江县，终于韶关甘塘镇，与京珠国道主干线粤境高速公路甘塘至太和段相接，全长约109．93公里，双向四车道，计算行车速度为80-100公里／小时。项目由省高速公路公司筹资建设。1998年开工建设，预计2002年建成通车。 |
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| 京珠国道主干线(GZ30)粤境高速公路甘塘至太和段 |
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该项目起自韶关甘塘镇，经曲扛县、翁源县、英德市、佛冈县、从化市，终于广州市太和镇，与广州北二环相交，与广州华南快速干线相接。全长199公里，按双向六车道路基，四车道路面实施，计算行车速度为100-120公里／小时。项目由广东省路桥建设发展公司筹资建设。1998年开工建设，其中甘塘至翁城段共54公里已于2000年底建成通车，翁城至佛冈段约73公里于2002年2月建成通车，其余路段预计于2003年底通车。 |
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| 京珠国道主干线(GZ30)粤境高速公路新洲至坦尾段 |
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本项目起点接广州环城高速公路南段新洲互通式立交，终点接广州番禺区坦尾互通式立交，全长37．253公里，采用六车道高速公路标准，计算行车速度为120公里／小时。由广东省公路建设合作公司投资建设。计划2002年开工建设，2005年建成通车。 |
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| 同三国道主干线(G010)粤境高速公路开平至阳江段 |
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该项目起自开平市水口镇与佛开高速公路相接，经开平市、恩平市和阳江市，全长125．2公里，双向四车道，计算行车速度为120公里/小时。由广东省高速公路公司、开平交通建设总公司和阳江交通建设总公司共同投资建设，股比分别是48％、47％和5％。于2001年开工建设，预计2003年6月建成通车。 |
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| 同三国道主干线(G010)粤境高速公路阳江至茂名段 |
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该项目，起于阳东县的阳江林场，与开阳高速公路相接，经阳西县、电白县，终于电白观珠镇中段村。全长79．74公里，双向四车道，计算行车速度为120公里／小时，由广东省高速公路公司和筹资建设。计划2002年开工，2005年底建成通车。 |
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| 同三国道主干线(G010)粤境高速公路观珠至坡心段 |
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该段起点位于阳茂高速公路终点观珠镇中段村，终点位于茂名坡心镇，全长20．2公里，双向四车道，计算行车速度为120公里／小时。项目由广东省高速公路公司筹资建设。计划2002年开工，2005年建成通车。 |
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| 广肇高速公路(S104)一期 |
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该项目起自三水上官员，经金利镇、金渡镇、白土镇、莲塘镇、马安镇，终于马安镇的鸡肾岗，接国道G324线。全长48公里，双向四车道，计算行车速度为120公里／小时。项目由广东省路桥建设公司、广东省高速公路发展股份有限公司和肇庆市公路发展公司共同投资建设，股比分别为25％、25％和50％。于1999年6月8日开工，计划2002年建成通车。 |
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| 广珠西线高速公路(S102)广州海南至顺德碧江段 |
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该项目起自广州芳村区海南村接广州环城高速公路，经珠江、三山、南丫村、平洲水道、石湖、勒竹，终于顺德碧江，接碧桂公路，全长14．748公里，双向六车道，计算行车速度为100公里／小时。项目由省公路建设公司与香港合和集团共同投资建设，各占50％股份。计划2002年开工建设，2005年建成通车。 |
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| 广惠高速公路(S101) |
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该项目起自广州罗岗接广州北二环高速公路，经增城永和、石潭、博罗龙溪、惠州小金口、惠东白花，终于惠东凌坑，全长约153公里，双向四至六车道，计算行车速度为100-120公里/小时。项目由广东省长大公路工程总公司、广东省高速公路股份有限公司、广东珠江投资有限公司和惠州市公路局共同投资建设，股比分别为37．5％、30％、30％和2．5％。1999年开工建设，计划2003年建成通车。 |
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| 惠河高速公路(S202)小金口至埔前段 |
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该项目起自博罗县小金口，经泰美、杨村、
麻陂、石坝，终于河源市埔前，全长51．7公里，双向四车道，计算行车速度为100公里／小时。项目由广东省高速公路公司、惠州市公路物业发展公司和河源市公路发展有限公司共同投资建设，股比分别是88％、10％和2％。2002年1月开工建设，计划2003年底建成。 |
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| 河梅高速公路梅州至梅南段(S301)
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该项目起于梅州市程江镇猫石村，梅州市外环公路相接，终于梅南镇，全长12．3公里，双向四车道，计算行车速度为80公里／小时。项目由广东省路桥建设发展公司、梅州市康达公路建设有限公司和揭阳市公路建设投资公司共同投资建设，股比分别为96％、3％和1％。2002年3月开工建设，计划2003年底建成通车。 |
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| 汕梅高速公路(S201) |
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(一)清潭至畲江段
该项目起于丰顺县建桥镇，经丰顺县、梅县和兴宁市，终于梅县畲江莲江村，全长13．01公里，双向四车道，计算行车速度为100公里／小时。项目由广东省路桥建设发展公司、梅州市康达公路建设有限公司和揭阳市公路建设投资公司共同投资建设，股比分别为96％、3％和1％。于2000年8月开工建设，预计2002年12月建成通车。
(二)北斗至清潭段(莲花山隧道左线)
该项目起于丰／顷县北斗镇庆瑶村，终于清潭镇甲路排村，全长7．53公里，单向两车道，计算行车速度为100公里／小时。项目由广东省路桥建设发展公司、梅州市康达公路建设有限公司和揭阳市公路建设投资公司共同投资建设，股比分别为96％、3％和1％。预计于2002年12月开工建设，2004年建成通车。
(三)新亨至北斗段
该项目起于揭东县新亨镇，经揭东县和丰顺县，终于丰顺县北斗镇，全长31．7公里，双向四车道，计算行车速度为120公里/小时。项目由广东省路桥建设发展公司、梅州市康达公路建设有限公司和揭阳市公路建设投资公司共同投资建设，股比分别为96％、3％和1％。2001年底开工建设，预计2003年底建成通车。 |
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| 江中高速公路(S304) |
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该项目起于广珠东线高速公路新隆互通立交，经港口、沙朗、坦背、四沙、三沙、江门市技术开发区，终点接江鹤高速公路，全长32．382公里，双向四车道，计算行车速度为120公里／小时，项目由广东省公路建设公司和广东省高速公路发展股份有限公司共同投资建设，股比分别为75％和25％。2002年3月26日开工建设，计划2005年建成通车。 |
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| 揭普高速公路(S302) |
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该项目起于揭东县新亨镇，经揭阳、普宁，终于乌石，与普惠高速公路相接，全长45．93公里，双向四车道，计算行车速度为120公里／小时。项目由广东省高速公路公司、广东省高速公路股份有限公司和揭阳市公路建设投资公司共同投资建设，股比分别为70％、25％和5％。2001年底开工建设，预计2003年底建成通车。 |
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| 西江下游肇庆至虎跳门航道整治工程 |
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西江下游是我国水运主通道之一，该项目起自肇庆，终至虎跳门，全长168公里，按通航3000吨级海轮标准建设，航道尺度为水深6．0米，航宽100米，弯曲半径650米。是世界银行中国第二批内河水运贷款项目。项目由省航道局负责建设，1996年底开工，预计2003年完成。 |
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