全国内河航道技术等级评定工作简述





  交通部水运司 陈如洋
  首次在全国进行的内河航道技术等级评定工作,经过各级交通主管部门五年多的努力,至1999年底全面完成。按国家标准《内河通航标准》规定,内河航道分为Ⅰ~Ⅶ级及等外级。经评定,各等级航道里程如下:

  内河航道评定技术等级,是依据《中华人民共和国航道管理条例》规定进行的。其中,Ⅰ~Ⅳ级航道由交通部会同水利电力部及其它有关部门研究批准,报国务院备案:Ⅴ~Ⅶ级航道由省级人民政府研究批准,报交通部备案;等外级航道由省级交通主管部门研究批准。这些经批准的航道技术等级,是今后进行航道建设、管理的主要依据,并且对充分开发利用水运资源具有重要作用。
  1992年9月,交通部在广州召开全国内河航道管理和养护工作会议,确定开展航道定级的准备工作。1994年11月,交通部在苏州召开全国内河航道技术等级评定工作会议,颁布《内河航道技术等级评定工作大纲》,并布置正式开展航道定级工作。此后,各省成立了由省交通厅分管领导为组长的定级工作领导小组,组建了专门的定级工作班子,开展定级人员培训,并进行了大量的调查研究、测量绘图及与水利、电力、城建、土地等有关各部门的协调工作,完成了对各条航道的定级方案。
  1997年下半年至1998年初,由交通部、水利部、电力部(国家电力公司)组成的航道定级评审组先后在吉林、广州、南宁、杭州、重庆、郑州、长沙市召开了七次专家评审会,对各省(自治区、直辖市)及交通部直属航道管理单位报送的定级资料进行评审,1998年10月,交通部、水利部、国家经贸委(国家电力公司)联合批准了Ⅰ~Ⅳ级航道。1999年,各省级人民政府、交通主管部门分别完成了对Ⅴ~Ⅶ级航道、等外级航道的审批。
  按照交通部《内河航道技术等级评定工作大纲》的规定,Ⅰ~Ⅳ级航道的定级水平年为2030年,其它各等级航道定级水平年为2020年。今后如果没有明显的条件变化,这些经批准的航道技术等级一般将不再改变。
  本次定级后,全国还有黄河、赤水河、长江水富以上段、京杭运河黄河以北段等约5000公里航道,由于一些不确定因素,本次未定级。今后条件具备时,由各有关交通主管部门仍依据定级大纲的规定,进行论证和报批。