羊城晚报讯   昨天，铁道部、广东省政府召开部省加快铁路建设协调小组第九次会议，研究加快推进广东铁路建设问题。铁道部副部长卢春房和省委常委、常务副省长黄龙云出席会议并讲话。

    据悉，今年上半年，我省铁路建设总体进展良好，征地拆迁工作取得突破性进展，其中武广客运专线广东段、广珠城际轨道交通、洛湛铁路广东段、黎湛铁路河唇至湛江复线完成征地量占设计总量的９０％以上；前期工作项目各项工作也在加快推进。

    会上，部省双方确定了广东西部沿海铁路部省出资比例；一致要求进一步加快茂湛铁路、韶赣铁路、贵广铁路、南广铁路的前期工作，力争今年内或明年初开工建设；同时，对湛江东海岛铁路、厦深铁路进汕头站联络线以及广梅汕铁路电气化改造等项目的资金问题、建设问题达成了共识，确定了时间表。

    会前，黄龙云、卢春房一行顶着烈日，深入佛山市南海区大沥镇、黄岐镇，现场考察难点问题之一武广客运专线广东段花泮、花罗２２０千伏电力线迁改工程等。经过一个小时的现场调研和协调，部省研究决定采用局部电缆下地迁改方案。佛山市南海区大沥镇花泮、花罗电力线迁改工程是武广客运专线广东段建设的卡脖子工程之一，考虑到架空外移迁改方案需拆除民房６５户约８５００平方米，会对周边的居民生产生活造成较大的影响，为把铁路建设对居民造成的影响降到最低，和谐推进铁路建设，部省研究决定采用局部电缆下地迁改方案，大幅度减少拆迁量，并要求电力部门做好电力线局部电缆下地迁改有关技术支撑工作，确保实现安全迁改，安全供电。　（符信）