改变拱形结构意在遏制超载减少隐患，运输公司希望政府补偿部分改造费用    

    ■　“12·8”泥头车肇事追踪

    南方都市报讯(李拉)记者昨日从有关部门获悉，广州市建委、交警、环卫等部门正在研究，计划对全市泥头车进行第二次大改造，将泥头车现有的拱形顶盖改为水平顶盖，今后，拱盖的泥头车将被认定为不合格车辆，不予签发《广东省机动车安全技术检测报告》。

    据了解，目前广州正规泥头车采用的拱形顶盖，是在2002年统一改装的。当时要求泥头车加装拱形顶盖，每车1.9万元的改装费由专营公司自付。目前广州上千辆正规泥头车中，拱盖车占了大部分。今年10月，市交警部门致函环卫局，称拱盖泥头车存在安全隐患，需要改造为水平顶盖。而环卫部门也在今年的整顿行动中发现，目前泥头车超载现象十分严重，建筑垃圾堆得越来越高，拱形盖无法发挥作用。为此，市建委、交警和环卫部门共同决定，要求泥头车将拱盖改为水平盖。

    据有关负责人透露，按照原计划，改造工作由市建委牵头组织，交警部门希望能在明年元旦前完成改造，改造费用约为每车5000—8000元。但由于工作涉及面较广，情况复杂，目前市建委尚未拿出实施方案，市环卫局也没有得到有关通报。但据了解，近日广州市交警部门已发文通知各车辆检测站，拱盖散体物料运输车为不合格车辆，不予签发《广东省机动车安全技术检测报告》。市环卫部门同时也停止受理拱盖车建筑垃圾运输审验业务。

    至于改装成本由谁“买单”，目前仍未有定论。据悉，目前已有多家散体物流运输公司联合向市容环卫局表示，对拱形顶盖存在安全隐患、需要改造不持异议，但希望政府能够体谅公司的难处，在改造时间和成本补偿上加以考虑。据了解，多家专营公司建议，首先严禁外地车进入广州从事建筑垃圾营运，然后用10个月的时间统一完成水平顶盖的改装；或者减免拱盖车辆明年的部分养路费、营运费和路桥费。(完)