新华网广州12月28日电 昨天下午，在广州市第九次党代会新闻发布会上，广州市建委主任陈如桂、广州市交委主任冼伟雄、广州市文明办主任冯建标就诸多民生热点问题回答了记者提问。

    广州房价稳中略升 老城区楼价不会飙升

    陈如桂第一次向本报介绍了广州市“中调”七大思路：引入新的改造模式；加快改善旧城环境质量，改善市民居住条件；加快改善中心城区的市政配套；加快公共交通建设；结合河涌整治，推进两岸环境综合改造；挖掘和凸显岭南历史文化；规划先行、分区管理；体现城市管理现代化。

    据介绍，广州市将通过建设流花湖隧道、如意坊大桥、洲头咀隧道，拆改南岸铁路线和火车南站，打通区内的部分“断头路”，结合地下空间开放，改善道路交通节点，解决好中心城区的交通出行问题；将完善城管视频监控指挥系统，建立环卫保洁、市政设施、六乱整治三支快速反应队伍，及时对“脏乱差”和损坏的市政设施和园林绿化进行清理。

    陈如桂说，广州这几年城市发展很快，对房地产的需求比较旺。现在可预测的是，随着城市环境继续改善，开发商对楼盘功能、配套设施的改进投入产生的成本增加，广州楼价会有一定增长。但从目前条件分析，未来广州房价总体趋势将是平稳中略有升幅，不会出现大的涨幅。目前，旧城区的突出问题是，历史沉留下来的配套设施不足、环境拥挤等。根据朱小丹书记提出的“调优、调高、调强、调活”，我们要解决老城区的停车难、改善环境、商业品位提升等问题。相信随着旧城改造的进行、大环境的改善，楼价有一定升幅是可能的，但不会促使整个老城区飙升。

    公交收费要进行大力改革

    冼伟雄透露，公交收费要进行大力改革。现有公交车运输功能要进行角色调整，自然要考虑到票价问题，比如坐公交车换乘地铁，会考虑推行联票制，可以买一张联票，就可以坐某路公交再换乘地铁，价格要有优惠；对于每天都固定坐一条线路换乘的，还可以搞公交车和地铁联票的月票。至2010年，将实现中心区所有货运市场外迁，危险货物运输源头100%IC卡智能配载。

    “十一五”期间，广州将在现有高快速路总里程508公里上建设高快速路608公里，其中高速公路527公里，将比目前所有建成的高快速路里程还多，这意味着高快速路总里程数将在2010年翻一番。至2010年，火车东站客运站、从化汽车站、市桥货运站、神山货运站、增城客运站、花都客运站等6个公路主枢纽客货运站将完成建设。(完)