经过硬件建设和软件建设等，3—5年内广州新机场吞吐的客流、货流有望达到北京首都机场、上海浦东机场的现有水平。这是白云机场海关关长毕列佳昨日透露的。

    随着珠三角地区的产业结构优化，广东已成为国内重要的加工制造基地，尤其是大量高新技术企业的应运而生，对物流快速运转提出越来越高的要求。而原有的广州白云国际机场因受场地、设施等影响，已极不适应日益增长的客流、物流需要，尤其与国内北京、上海空运口岸相比，差距已相当明显。

    白云机场海关关长毕列佳则表示，机场的建设主要取决于航线。即将启用的新白云机场同时建设了2条跑道，飞机的起降班次将大大增加，客流、物流都将大大加速流通。

    毕列佳分析，北京是首都，将逐渐以客机为主，控制货机的降落，货机将逐渐转移到上海浦东机场。这也为广州的新机场提供了依据。“3—5年内，新机场将达到北京首都机场、上海浦东机场现有的客流、货流水平。”毕列佳说。 （完）