今年广州火车站打击炒票、维护治安的警力达到６００多名，往年票贩子穿梭、游荡于广场和各售票点的情形少了许多。另一方面，群众的防伪防骗意识明显增强，大多数旅客因怕假票不敢从票贩子手中买票。记者在广州站附近暗访时，一个票贩子说，今年的日子很难过，当初囤积的票现在卖不出去，只好再来退掉。

　　广州铁路公安局广州公安处、羊铁票务中心介绍说，广州站仅１０日一天就回收退票１．０８万张，１１日以后每天退票均有５０００多张。他们分析认为，退票长队形成的主要原因有以下三点。

　　一是预售票的期限增长，购票的选择余地变大，临时改变行程的旅客变多。往年旅客在各售票点最长可以买到８天或９天以内的票，但今年从１月８日起就可以买到２１日以前的票。这就使买票与出发日期之间的时间拉长，增加了改变原定计划的可能性。

　　在退票长队中，来自湖北的小王告诉记者，他８日买了３张１７日到武昌的票，但突然接到同事电话要推迟到２０日回家。他说，当初同事排了１０多个小时的队才买到票，没想到退票也一样要排这么长的队。

　　二是今年春节与圣诞节比较接近，许多三资企业在圣诞节后按惯例收到新一年的订单，只好让已订好票的员工退票。为了方便民工购票，广州站从去年１２月２５日即开始出售民工团体票，而大部分厂家在这之后才接到订单。广铁公安处陈建宏副处长说，广州站在退票队伍中曾经做过一次调查，发现其中有四分之一的人是因为“厂里加班，走不了”而不得不来退票的。

　　三是广州站从１１日开始，对退票超过５张的人进行查问，那些大量囤票的票贩子只好化整为零，雇用民工或社会闲散人员退票，并将每个人所退的票控制在５张以内，从而出现了“雇人退票”的怪现象。（责编/魏晓航）