潜力珠海
珠海，像一块凸透镜，把无数向往她的视线聚焦于此；珠海，像一个巨大的聚宝盆，蕴涵着大量丰富而又优质的资源。这些资源形成的潜力，使得她更像一颗逐步发出璀璨光芒的明珠，正在迎来一个崭新的发展环境。
内地与
港澳的ＣＥＰＡ、港珠澳大桥为珠海创造了一个良好的外部发展机遇；“工业西进、城市西拓”的重大决策，催动珠海西部地区涌动起蓬勃的实业经济大潮；江珠高速公路、粤西沿海高速公路等的建设，使珠海正在由昔日的“神经末梢”向区域交通枢纽迈进；数万名大学园区的大学生，正在给珠海打造一个崭新的人才平台；蓝天碧海的可持续发展环境，更是珠海大发展的基础。所有这些，都展现出珠海巨大的发展潜力，成为促进珠海发展的五大平台，推动着珠海迎来一个崭新的未来。
坚持走可持续发展之路建设生态家园
满目蓝天碧海，处处绿树浓荫，绚烂的亚热带风情和现代化的城市建筑结合在一起，使珠海整个城市就像一个大花园一样漂亮迷人。生态环境优势作为珠海的天然优势和基础优势，将在珠海未来的可持续发展中充当极为重要的高效能支撑平台。
经济日报和《经济》月刊杂志公布的中国城市竞争力排行榜中，珠海荣登环境与文化竞争力最强的城市：“珠海环境竞争力居全国第一，以环境优美而国内外驰名，其自然环境质量、绿化水平、气候舒适度、风景名胜优美度等十分高。”
珠海经过长期的努力，具有了良好的生态环境，曾先后获得了“国家园林城市”、“国家环境保护模范城市”、“中国优秀旅游城市”等一系列称号，并于１９９８年获得了联合国人居中心“国际改善居住环境最佳范例奖”，２０００年２月又通过了“国家生态示范区”的验收。生态优势作为珠海最具潜力的可持续发展资源，正在珠海的可持续发展中起着越来越大的不可替代的作用。
海洋更是珠海未来发展的希望。珠海正在积极加快生态旅游和近海岛旅游资源的开发，使珠海成为珠江三角洲和港澳台地区的休闲胜地和生态旅游度假区。进而利用珠海的生态优势和区位优势，推进珠海的展览、会展业的发展，发挥珠海国际化窗口城市的作用。
大学园区与科技创新海岸共生集聚科技创新人才
从下栅检查站进入珠海，第一站就能够看到珠海的大学园区。
目前珠海先后与全国１７所高等院校签订了合同，引进了中山大学等１１所著名高校在珠海市设立校区（分校），引进了清华大学等６所著名高校在珠海市建设产学研基地、科技园和教育科学园等项目。这些高校全部建成使用后，在校学生将达到１０万人以上。
与大学园区一起“共生”的是科技创新海岸。南起中山大学珠海校区，北接京珠高速公路珠海出入口，以高校为依托，以软件研发为主体，集产学研于一体的长达１０千米的狭长海岸线上，汇集了南方软件园、清华大学科技园、哈工大新经济资源开发港和广东省高科技成果产业化示范基地等科研院所和研发机构，并与大学园区形成了互动的共生性发展格局。
大学和科研机构的云集，带来了配套产业的集聚效应。在遵义医学院珠海校区开学、沈阳医科大学筹备进入大学园区后，３家新制药企业就在三灶镇破土动工，加上当地原有的联邦制药、生化制药厂和科恩生物工程公司，珠海的制药基地规模和实力进一步壮大，生物制药成为珠海新兴的支柱产业。
由于大学园区培养的大量的专业技术人才，为珠海招商引资增添了不少竞争力。深圳中电投资股份有限公司日前决定在珠海投资２亿多元，建立中电高科技产业园。他们看中的就是１０多所大学在未来几年后将培养出来的人才。
从“神经末梢”到区域交通枢纽打通交通物流“血脉”
今年年初，市委常委、常务副市长冼文曾经在２００３年全市交通工作会议上明确表示，今年是珠海交通建设的大转折年。
半年才过，珠港大道正在火热建设、江珠高速公路（珠海段）已动工、粤西沿海高速公路（珠海段）筹建工作顺利推进、广珠铁路的复工正在紧张筹划。随着这么多大型交通基础设施项目的不断上马，珠海大发展的蓝图变得更加清晰。
上述几条主要干道和高速公路一经建成，不仅能完善西部地区的对外通道，实现粤西地区、广西等西南地区到珠海的快速直达，而且将使珠海在４０分钟内可通达市域范围内任何一个地方，对外以高速公路１小时通达珠三角江门、中山、东莞等珠三角东岸等地。广珠铁路的重新招商、启动，珠三角城际轻轨的规划建设，又将进一步改变珠海地处珠三角末梢边缘城市的地位。
这种打通“血脉”的作用已经开始逐渐显现出来。沿珠峰大道、黄杨大道以及珠港大道，富山、三村、龙山三个今年新建设的新型工业区，大面积的土地被平整出来，增加当地发展活力的重点项目正踊跃进来。几个工业区的负责人介绍，招商引资的形势很好，投资商纷至沓来。
实业经济在西部勃兴
去年底，市委、市政府敏锐地捕捉住世界产业结构转移和经济全球化的大势，开始实施“工业西进，城市西拓”的发展战略，在金湾、斗门新设６个工业园区，依托珠海市现有的电子、电气设备制造、石油化工、生物科技等优势产业链结构群，以多层次的产业配套招商和专题招商，向西部地区输入电子、电气、化工、轻纺、船舶制造等工业生产项目，在今年１至９月５０多亿元的制造业固定资产投资中，西部地区就占了九成以上投资。
艰苦的耕耘和加倍的努力很快获得成果。今年以来，西部地区斗门和金湾两地工业总产值分别增长９５．８％和２０．２％，占全市工业总产值的比重上升到４５．７％。西部地区迅速崛起，成为珠海经济增长的“新亮点”。
目前，西部地区形成了投产一批、建设一批、储备一批制造业项目的新格局。１０００万美元以上的重点在建项目３３个，涉及的投资额达６．６亿美元、３０亿港元和２８．９亿元人民币。这一批超过１００亿元的项目建成投产后，珠海西部地区的前景将更为喜人。
内地与港澳签订ＣＥＰＡ 港珠澳大桥浮出水面
珠海机遇处处发展可期
今年内地与香港、澳门签订的ＣＥＰＡ，进一步改善了珠海的外部投资环境，给珠海企业家以巨大鼓舞。
ＣＥＰＡ对２７３类港货实行零关税，不但使某些商品以后可以在珠海以较为便宜的价格买到，有利于珠海消费者，为商家提供了商机；更降低了香港部分内销型制造业企业的销售成本，进一步促进了为这些企业提供配套的珠海企业的出口。ＣＥＰＡ降低了香港服务业进入内地的门槛，为珠海市加大服务业招商引资力度、提升服务业的规模和层次提供了一个很好的机遇。
珠海主管外经贸的周本辉副市长认为，在ＣＥＰＡ框架下澳门发展制造业，可以在与珠海有效合作、优势互补的基础上达到双赢。珠海的优势是有土地，有质优价廉的劳动力。双方有了ＣＥＰＡ这个基础，更可以进一步开展合作。以澳门生产、珠海成本打造双赢。正在推进的珠澳跨境工业区就为我们提供了很多机会。
澳门社会科学学会会长黄汉强说，ＣＥＰＡ签署后，澳门获得经济发展新时空。ＣＥＰＡ一方面将为澳商在内地发展提供莫大商机，同时也为澳门完善了投资平台。
“每天下午６点钟，刚刚下班的澳门人会潮水般地涌过关口，到珠海消费。”黄汉强深有感触地讲到，“珠海作为澳门的近亲和近邻，有着不可分离的紧密联系”。
黄汉强认为，澳门的龙头产业是外向型的旅游博彩业，占主导位置的服务业具有明显的外向色彩，作为支柱产业之一的制造业也是以出口为根本导向。总体来说，澳门整个产业结构单一，制造业孱弱，比重只有８％左右。ＣＥＰＡ对澳门经济最大的作用在于将有助于吸引更多的包括港商在内的境外企业，通过在澳门设立生产基地，进军内地市场。这样，澳门就会形成投资的“洼地”，进而促进珠澳合作的发展。
如果说ＣＥＰＡ是一座制度上的“软平台”的话，逐步浮出水面的港珠澳大桥更如同一座“硬平台”，把珠港澳三地牢牢地连接在了一起。
经济界人士认为，港珠澳大桥建成后，不仅会创造世界桥梁建设奇迹，还将推动香港、澳门与内地，特别是粤港澳地区的经济互动，成为珠江三角洲经济腾飞的又一个象征。
跨海大桥连接着香港、澳门两个特别行政区和深圳、珠海两个经济特区，牵动着粤港澳地区经济发展的格局，它既是大珠三角的一条重要交通干线，又是华南地区未来经济发展的纽带之一。
“一桥飞架东西”，港珠澳大桥对香港、澳门企业来说，可以拓展其生存空间，可以增强珠海的经济实力和辐射能力，对广东东西部的均衡发展，以及扩大对广西、四川等内陆地区的经济辐射，也有重要的意义。香港的物流业、澳门的娱乐业、珠三角的制造业等有望因此实现合理整合、分工和实力提升。
目前，从香港运货到珠海，陆路曲折，往返一次需要约１２小时。大桥建成后，从珠海到香港不到１个小时，珠海作为承接香港到粤西、广西等地产业转移的第一个“桥头堡”，将会在整个大珠三角经济区中发挥更为重要的作用。（文/闫卫民
蔡报文 宋华 责编/崔凌云）
据珠海特区报
