海水通过水晶宫南北40个出水口(红圈处)缓缓注入。毕式明许广企摄 　

    新华网广州3月27日电(毕式明 许广企)昨日上午8时30分,广东海上丝绸之路博物馆水晶宫“南海Ⅰ号”灌海水保护文物工作正式启动,水晶宫南北40个出水口汩汩流出海水。据透露,第一阶段水晶宫内将先灌注一半即6米深的海水。届时,海水基本能盖住沉箱内的古船。     

    初期灌水约需50小时     

    第一阶段灌水方案采用原海水,其中抽取海水工程是其中一项重要内容。据介绍,水晶宫的设计海水容量为3万立方米,日抽灌海水量5000立方米,日循环排海水3000立方米。

    第一阶段灌水考虑到“南海Ⅰ号”沉入海底时的海洋环境,取水方案采用“海水—砂管网过滤—沉井”的工艺,原始海水通过“自然沙”来渗透过滤,再进入沉井,最后抽取上来灌入水晶宫,海水基本是无杂尘的原生态。

    去年12月28日“南海Ⅰ号”进馆以后,水晶宫就启动了喷淋系统,在“南海Ⅰ号”平底沉箱里面,也安装了30多个用来喷淋的喷头,基本上保持沉箱内的泥巴为饱和水状态,保持承载沉船泥巴的稳定。目前,第一阶段灌水先灌一半,使“南海Ⅰ号”下的泥巴的水更加饱和。当水灌到6米深后,喷淋系统会继续使用,保证沉船上下都有水。据悉,第一阶段灌水大约需要50个小时。     

    新灌水方案将确定物理化学指标    

    阳江市副市长陈芝岳表示,用原海水浸泡“南海Ⅰ号”毕竟不是最终的文物保护办法,还需要依靠国家文物局、省文化厅,进一步深化完善“南海Ⅰ号”保护、挖掘和研究方案,确保“南海Ⅰ号”万无一失。据了解,目前灌水方案并不是最终方案。新的灌水方案还将对沉船里水土的温度、含氧量、物质、阳光等一系列的物理和化学的指标进行研究确定。    

    试挖方案已上报国家文物局     

    笔者从阳江市了解到,有关专家已经确定了一个挖掘保护的试挖方案,并上报给了国家文物局,由国家文物局组织相关院士论证。这个方案中,沉箱并不是全部开挖,而是在上面几平方米的面积内进行试挖。而博物馆将争取至少在年底完工,具备条件后即可开放。

　　●专家说法

    古船水环境应尽量减少微生物     

    灌入海水,能否保证千年古船无恙?考古专家告诉记者,国外的沉船大多通过脱盐脱水后保存在空气中,因此水晶宫的保存环境调控并无前车之鉴,这仍是全世界考古学家未攻克的难题。

    中山大学生物科学院徐润林教授等10名专家和研究人员组成专项课题小组,针对水晶宫水质保护展开了近1年时间的研究,并成功于去年底向省考古所递交了一份详尽的水环境处理报告。按徐润林的观点,水晶宫的水环境则是要尽可能地减少微生物的存活。

    目前,水晶宫里先灌入6米深海水,广东海上丝绸之路博物馆主要采用“自然沙”滤除海水中的各类微生物。但考古专家认为,仅仅使用“自然沙”的方法远远不够。

    记者从广东省考古研究所了解到,根据徐润林教授当时的设计,水晶宫的海水如果要确保纯净,使海水对古船木质船体和满船文物不构成危害,须采用一种“臭氧法”的处理方法,即不断向水晶宫的海水中充入一定量的臭氧,以此祛除海水中的绝大部分微生物。

    为何目前水晶宫填充的海水未能及时采用“臭氧法”?博物馆相关负责人拒绝给予回应。

    考古专家表示,水晶宫灌注海水后,古船保护的难题将接踵而至,如“木质船体如何在海水中保持挺立不朽”等问题,省考古所也将逐一设定课题研究。李培

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    阮葆英指出,闸坡镇是海陵岛试验区经济文化中心,常住居民有3万多人,每年接待游客约200多万。据统计,每年产生的污水大约有300万吨,目前这些废水都不经处理直排大海。阮葆英说,今年年底,广东海上丝绸之路博物馆即将建成开放,闸坡每天接待的游客将会成倍增加,产生的生活污水也会呈现几何级数增长,如果任由其直接排入大海,将对海陵岛的近海海域环境造成严重的污染。

    据悉,当地政府以前曾经做好了污水处理厂建设规划并经过了环保部门的评估,但由于当地居民反对而一直没有动工。阮葆英建议,要通过宣传解释,达成共识,化解阻力,推进污水处理厂的建设工作。 （完）