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东改工程线长面广,隧洞连渡槽,明渠接暗渠,加上地质条件复杂,设计和施工难度很大。为了确保工程质量经得起历史考验,东改工程总指挥部将工程设计、监理、施工、材料供应等全部面向全国公开招标,最后有来自全国各地的8家监理单位、10家土建单位、4家机电安装单位、9家材料供应单位和1家安全监测施工单位中标,都是全国同行中的佼佼者。
为了增强工程技术含量,确保实现一流工程的目标,东改工程总指挥部与各参建单位先后投入1500万元,与清华大学、武汉大学、中山大学、中国水利水电科学研究院等10多所高校和科研院所进行联合技术攻关,在世界上率先成功攻克了水利建设中的四项技术难题:
——同类型世界最大现浇预应力混凝土U型薄壳渡槽。东改工程中的旗岭、樟洋、金湖三座渡槽采用了此项技术,槽身内径达7米,而槽壁仅30厘米,由于该类槽身型式的规模为世界首例,为了慎重起见,在工程实施前,技术人员经对渡槽槽身1比1原型现场试验,在设计流量每秒90立方米的情况下,渡槽安然无恙。
——最大直径现浇环型后张无粘结预应力混凝土地下埋管。东改工程凤凰岗至窑坑段采用了这一先进技术,地下埋管直径达4.8米,管壁最薄处仅35厘米,单管过水能力每秒达45立方米,这样大的地下埋管在世界上还是首次。
——同类型最大的液压式全调节立轴抽芯式混流泵。东改工程旗岭和金湖泵站采用了这一国际领先技术,具有效率高、抗气蚀性能好和高效环保等技术特点,运行中自动调节水泵叶片角度,保证了水泵的最大效率运行。
——工程全线自动化监控。东改工程在世界上首次运用自动化控制系统,将行政管理和生产调度系统统一到一个平台上,4级泵站间水量实现了自动调节和泵站“无人值守,少人值守“,分水点和调度中心“无人值班,少人值班”的运行目标,大大提高了效能,节约了成本。
水利行业素有“渡槽渡槽十槽九漏”的行话,但东改工程建设者们通过技术攻关,使所有的埋管、渡槽、箱涵、明槽的接缝等达到了滴水不漏的效果,这在全国大型水利建设中是极为罕见的。
新技术的运用确保了一流的工程质量。目前东改工程全线质量评定已基本结束,2万多个单元工程合格率达100%,优良率达95%,已验收的分部工程、单位工程质量全部达到优良标准,优良率100%,所有的泵站都是一次启动成功,各项技术性能指标达到或超过设计标准。在近3年的施工过程中,无一例安全责任死亡事故。
实验表明,东改工程在满负荷运转、同时发生12级台风、7级地震的“三偶合”因素下,工程仍可确保安全运行。
原广东省水利厅总工程师、78岁老人汤俊德一辈子就耗在东深供水工程上。据他回忆,在1963年修建东深供水工程前,他曾作为代表参加了与港英政府的谈判工作,并确定了修建方案。1974年至1978年东深工程第一次扩建时,他是工程的主要负责人之一,后来,他又作为广东省水利厅执行委员会委委员和技术顾问,先后参加二、三期扩建和四期改造,参与重要问题的讨论和决策。在参观完现代化的东改工程后,他感慨地说,现在的东改工程与当初修建时简直不可同日而语,当初修建时,条件很艰苦,骑自行车已算是很奢侈了,当时也没有计算机,只能边画图纸边施工。
汤俊德说,东深工程随着香港的经济发展而不断扩建和改造,对于香港来说,没有东深供水工程,就没有香港的繁荣。我能为东深供水工程尽力,这一辈子也足矣。 |