南沙自贸片区至广州东站将半小时通达
2021-04-21 08:47:19 来源: 南方日报
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  4月20日,在龙潭至磨碟沙区间隧道里,十八号线首通段实现全段长轨贯通。南方日报记者 符超军 摄

  4月20日10时,广州地铁十八号线龙潭至磨碟沙区间的隧道上火花四溅,随着轨道工人完成最后一个接头焊接,十八号线首通段实现全段长轨贯通,为后续供电、通信、信号系统及区间机电全面开展安装和调试作业,提供了必要条件。

  广州地铁十八号线连接广州东和南沙两大枢纽,是目前国内时速最高的地铁线,列车最高运行速度达160公里/时,将实现南沙自贸片区至广州东站30分钟通达的目标。线路从南沙区万顷沙至广州东站,全长61.3公里,其中首通段58.3公里,从南到北设置8座车站,分别为:万顷沙、横沥、番禺广场、南村万博、沙溪、龙潭、磨碟沙、冼村,共需铺设轨道130公里,目前已经完成短轨和长轨铺设。

  据广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍,未来十八号线将贯通城际铁路,成为粤港澳大湾区西岸走廊的骨干线路。其中,万顷沙站将向南延伸,与南沙至珠海(中山)城际铁路贯通运营;广州东站向北延伸,与广州东至花都天贵城际铁路贯通运营。

  十八号线轨道工程施工应用了多种创新工艺工法,部分工艺工法在国内尚属首次应用。“我们使用了钢弹簧浮置板轨道减振系统,这是国内第一次在时速160公里等级轨道交通中应用。”广州地铁十八号线工程负责人王玮说。(记者/谭超 通讯员/陈子昕 陈虎辉 黄国庆)

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【纠错】 责任编辑: 魏晓航


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