广东
黑科技加持 概念车卡卡变身
来源: 广州日报    时间: 2017-04-24 11:41

  雪佛兰 FNR-X

  奥迪e-tron Sportback纯电动概念车

  日产Vmotion2.0概念车

  领克

  Honda NeuV

  作为指引“未来”的主角,车展上的首发概念车惹人瞩目,它们身上所蕴含的黑科技能量不容小觑。指纹或人脸自动识别,让主人即便忘了带钥匙也能自由开车上路;通过“云”互联,智能汽车能提醒“马大哈”找到停车位置;开车上路,自动为驾驶人选择最佳路线;纯电动汽车再也不会“慢吞吞”,一样可以开出跑车“非一般的速度”……以上智慧科技,在今年的上海车展上并不罕见,让我们透过诸多首发的概念车,来看看这些概念车身上搭载的黑科技将如何改变未来“轮子上的生活”。

  自动驾驶技能UP!

  无人自动驾驶汽车应该是什么样?方向盘失去了作用,车内应该如何设计?有的概念车告诉你可以在车内打游戏,有的则将方向盘收起来,给你创造更大空间。

  自动驾驶仍然是本次上海车展的大热门,大众汽车亮出了首款电动跨界多用途汽车I.D. CROZZ,这款CUV概念车搭载了按需式车载自动驾驶系统,在全自动驾驶“I.D.巡航”模式下,多功能方向盘收入仪表盘下方,与数字化仪表融为一体。

  斯柯达VISION E实现三级自动驾驶。可在交通拥堵情况下实现独立操控,在高速公路上自动驾驶,实现车道保持、变换以及超车,独立寻找泊车空间并在无需驾驶员干预的情况下驶入和驶出车位。

  雪佛兰 FNR-X自带“神经系统”,全地形高级驾驶辅助系统就像是一个智能的“大脑”可以瞬间读懂复杂的驾驶环境,判断在特定驾驶环境中需要的驾驶模式。主动空气动力学性能套件会根据“智能感官”的判断进行调节,还有智能油电混合四驱系统,可以切换动力来源和驱动方式。

  自动驾驶也是汽车行业弯道超车的新机会,国内企业也不示弱。云度双子座和Xπ可实现“智能大脑”自动行驶。集成智能全息屏幕交互技术、进阶秘书级人机交互系统、自动驾驶主动安全、指纹启动系统、可收起式方向盘等智慧科技。

  瑞虎轿跑概念SUV可玩虚拟视频游戏,多功能方向盘既可以作为普通方向盘操控,还可以在自动驾驶模式下,作为游戏操作杆来玩虚拟视频游戏。

  动力性能大提升

  传统的动力系统值得再挖掘潜力,新能源车也突破了充电困难,一些概念车告诉你充电SO EASY:车辆可通过自身系统,边行驶边自行充电,延长了续航里程。

  本次车展丰田带来了TNGA“丰巢概念”WAY和FUN两款概念车,动力采用新型2.5L发动机与新混合动力系统的组合,将燃油经济性提高了20%,动力性能提高10%以上。

  英菲尼迪发布首款准量产可变压缩比发动机全新2.0升VC-Turbo。该发动机完美结合了高性能2.0T汽油发动机的强劲动力与先进柴油发动机的大扭矩和高效率,排放量更低。VELITE5混动车型每百公里油耗仅有0.9L,是业界首台综合工况油耗低于1L的国产混合动力汽车。它能为车主提供车辆安全电子围栏、车门远程应急开启、实时路况、家居远程控制等服务;通过OnStar手机APP,可远程监控VELITE 5的电池电量、车辆状态以及车况报告等。

  斯巴鲁汽车发布全新一代生产平台“SUBARU GLOBAL PLATFORM”。该全球化平台通过将车身、底盘各个部分的刚性提高至现款车型的两倍,并采用更为合理的布局进一步降低重心来提升直线行驶稳定性。

  正道集团的三款电驱动概念车豪华轿车充电SO EASY。正道H600、五座SUV K550、七座SUV K750,搭载的微型涡轮发电机增程器,可随时随地为车辆运行提供清洁电力或给电池充电,无需依赖充电桩与社会充电网络。

  宝沃BXi7也拥有智能充电。这款新能源概念车BXi7搭载了特别的智能充电管理系统,可在直流快充模式下仅30分钟即可充至总电量的80% 。在手机终端上,车主也可以过宝沃App随时查看车辆剩余电量和预计可行驶里程。

  功能细节大变样

  非常规车门、座舱前移、前倾的C柱……别看都是小变化,但汽车如此复杂的机械构造,导致设计时对车辆的一点点动刀改变,带来的都是车辆性能、空间的大变化。

  “只要轻轻按下汽车分享键,汽车停车的地点、你下次用车的时间、汽车锁钥的解码等都会记录下来并可分享给朋友。”这是领克一键按钮分享用车的神奇之处。领克01搭载1.5T、2.0T两种发动机及插电式混合动力系统,拥有领克云构建实时在线的人、车、云端交互体验。

  广汽菲克概念车Jeep云图拥有聪明的生物识别技术,可通过全新生物识别技术(包括脸部、声音等识别),精准辨别车主和乘客,并授权驾驶,无需钥匙或者其他设备。

  “悬浮感”是比亚迪王朝概念车的核心设计主题之一,楔形腰线、低矮而运动的窗线、悬浮式车顶诠释出速度感,使车身显得轻盈动感。

  奥迪e-tron Sportback纯电动概念车拥有最前沿的照明科技:可通过微型数字矩阵式投影机可在道路前方留下标识,将车灯变成与周围环境进行多种动态沟通的工具。

  观致超级电动概念车Model K-EV采用极为少见的非对称车门设计,左侧驾驶舱车门采用单门单铰链、大尺寸鸥翼式设计、垂直自动开启系统。右侧装有两扇车门,右前车门既可以向外打开也能向前开启。右后车门则可平行向后滑动,方便后排乘客进出车舱。

  捷豹首款纯电动跑车型SUV I-PACE概念车也大胆采用座舱前移的设计,勾勒出跑车般的流畅轮廓。I-PACE概念车重心极低且搭载四轮驱动系统,配备了双叉臂前悬架和集成式多连杆后悬架,带来全天候、全地形的高效表现。

  “能玩”是汽车的革新之一。BMW X2概念车就是一款高档紧凑全能轿跑,兼具轿跑车与SAV的设计理念,迎合年轻一代客户的需求。

  日产Vmotion 2.0则是走极致舒适的路线。该车代表日产汽车未来轿车设计方向和智能出行技术的全新概念车。凭借着独特的设计,可在ProPILOT自动驾驶模式下为驾乘者提供极致舒适的驾乘感受,轻松应对高速公路、交通拥堵路段以及城市道路。

  全新林肯Navigator概念车也将“静谧的豪华”设计理念进行到底,该车拥有林肯有史以来最敞阔的驾乘空间,同时带行人侦测和主动制动等功能配置。

  这些概念车凝结了车企设计师的创意,但车企还嫌不够,上汽荣威发布“光之翼”Vision-E Concept纯电动超级轿跑SUV概念车的同时也发起首次“思想众筹”的造车活动,招募荣威Vision-E的首批深度设计体验官。显然,未来汽车需要更多的创意。记者 周伟力、邓莉、陈欣鑫(署名除外)

(责任编辑:王佳)

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