广东
深圳红出租绿出租将同城同价 各项收费略微上调
来源:南方网   时间: 2016-12-24 15:51

  12月23日,备受关注的“优化深圳的士运价体系价格听证会”举行,深圳红、绿的将实现价格并轨,实现同城同价,并首次建立的士运价动态调整机制。从听证现场看,所有代表对这次调整的总体思路都持赞成态度,三个备选方案中,“将候时费由现行的0.8元/分钟,上调到1.2元/分钟”和“起步价不变,将里程价由现行的2.4元/公里,上调到2.6元/公里”这两个方案的支持率各半。

  市发改委对“红的”的运价设计了三种调整方案,分别是“将候时费由现行的0.8元/分钟,上调到1.2元/分钟”、“将起步价由现行的10元/2公里,上调到13元/3公里”和“起步价不变,将里程价由现行的2.4元/公里,上调到2.6元/公里”。同时,返空费实行阶梯附加,25公里至50公里,里程价加收30%;50公里以上,里程价加收60%。而“绿的”的运价将与“红的”并轨,即两种的士实现同城同价。

  特别值得一提的是,此次价格听证方案中,运价水平将随经营成本的变化而变化,即首次设置运价的动态调整机制。其运价的调整将综合考虑的士的运营成本、居民和驾驶员收入水平、交通状况、服务质量等因素,科学建立的士运价与居民消费价格指数、生产者物价指数、职工平均收入、油价等因素联动的计算公式。

  这一机制获得听证现场所有代表的赞同。专家代表、深圳市城市交通规划设计研究中心主任张晓春表示,香港和新加坡都有专门的价格调整公式,也是考虑了居民收入水平、物价指数等综合因素。但他也直言,香港的运价调整机制将“劳动生产力的提高”也作为评估因素之一,而深圳的这个机制并未将其纳入,“如果这个因素加进去,总运价应该会下降一些”。南方网讯(全媒体记者/张玮)

(责任编辑:卢鉴)

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