广州东部与市区交通连接长期不顺的难题如何解决？记者昨日从广州市建委对人大代表建议的答复中获悉,广州东部已经开工和正在做前期准备的高速、快速路达9项，市政道路16项，轨道交通3项，一旦建成，将有效加强东部地区和市区的交通联系。其中，地铁5号线计划于2009年底开通。力争在2010年亚运会以前，基本形成大广州（东部地区）一体化交通格局，缓解东部地区交通压力。
8市政道路项目正在推进
市建委在答复中表示，在高速、快速公路方面，东部已建成广园东快速、广深高速、广惠高速、黄埔大道快速化改造（一期）、增莞深高速（北三环高速一期）等。目前有3个高速、快速路项已经或即将开工，另有6个正在开展前期工作（见右表）。
在市政道路建设方面，近期已经完成了笔村立交改造、蟹山西路、广汕路延长线二期等工程。
目前正在推进建设的项目共8个，包括：黄埔大道支线，按计划春节前通车；护林路二期，黄埔段已于去年底通车，天河段计划年底完成；云溪路工程，力争明年上半年通车；珠吉路延长线，计划年底完成；丰乐北路延长线，计划近期完工；护林路三期（丰乐路—开发大道），计划12月开工，已在第4批城建固定资产投资计划中安排2.5亿建设资金；大观路与车陂路系统改造工程，计划年底完成；车陂路南延长线准备动工。
整治打通五条东西向走廊
市建委在答复中表示，将加快解决东部地区与市区的交通联系，尽快建设、整治打通五条东西向走廊，包括华南路三期东延线走廊、广汕路（市区-增城段）走廊、黄云路-永九大道走廊、中山大道-护林路东西向走廊、黄埔大道（黄埔东路）-广深沿江高速走廊。
此外，将通过加快推进南二环、增从、北三环高速等外围高快速路，以及护林路、珠吉路、丰乐路、石化路等内部通道的建设，解决东部地区之间及与周边地区的交通联系。
在解决东部地区市民出行难方面，市建委表示将加快启动中山大道BRT试验线的建设工作。试验线,已听取市人大常委会意见，尚未立项，但会按程序加快推进。同时发展由快速公交、支线接驳小巴、出租车等构成的分级公交服务体系。 （记者文远竹 通讯员任文）
地铁五号线明年底开通 将延长至黄埔客运港
又讯 （记者罗桦琳 通讯员郑伟德、贺修平）广州地铁五号线明年年底开通，远期延长线将延至黄埔客运港。昨日上午，广州市人大黄埔联组视察黄埔区，记者了解到，广州地铁五号线在黄埔区站点拟配套建设客运站场、停车场、自行车停放点等功能设施，计划在2010年亚运会前基本建成。
五号线首期段（滘口－文冲）全长31.9公里，实现了黄埔区与城市中心的快速联系。目前，全线24座车站中17座主体结构已经封顶，其中15座车站进行设备安装施工，23个区间中18个区间已经贯通。为五号线全线提供车辆停放、调度、保养的鱼珠车辆段的建设也基本完成，2009年1月可达到接车条件。
远期黄埔区规划有五号线延伸线、十三号线及其支线、七号线等线路。五号线远期还预留了向黄埔客运港延伸的条件，拟沿广深公路、开发大道、创业路至黄埔客运港止，线路长约9.8公里。设沙浦（与十三号线换乘）、庙头、夏园、广州开发区、黄埔客运港5座车站。
