新华网广州4月22日电(王玉 杨丽媛) 昨日，公交大调整进社区听民意工作组来到白云区同德围街道办，居民代表希望能够延长西槎路和同德围站场的线路。广州市客管处公交科的工作人员介绍了初步优化同德围线路情况，其中优化线路设置4条、新开高峰快线3条、优化运力设置1条，并表示会将汇总市民意见，调整现有方案。    

    现状：高峰期交通压力大     

    据《信息时报》报道，同德围街道办李主任介绍，同德围位于广州西北角，常住人口8万人，流动人口13万人。其中有因建设地铁一号线和内环路而被拆迁安置到此的近2万居民，也有上世纪90年初被安置到解困小区的市民，还有从老城区像西关、东山等地拆迁过来的居民。但人们出行几乎全靠一条没有交叉路口的双向的主干道：“石槎路-西槎路-西湾路”。每天大部分居民要经此路到其他区上班、读书，上下班高峰期交通压力非常大。     

    居民:建议延长公交停靠站 　　

    一罗姓居民代表认为，现在公交80路、62路、134路、543路、71路都停在同德围和同德乡中间，而住在金碧新城附近的居民都要乘两次车才能到家，建议能够延长一部分公交线，最好延长到同德围北部。

    还有居民代表认为134公交路线停靠不合理，公交车将常西槎路南北的交通堵死，建议站点要迁移。

    还有居民代表认为，同德围的车流量非常大，一个重要原因是许多外地车从增槎路往广清高速方向出广州，尤其是货车非常多，应给予一定限制。     

　　交委：汇总意见再优化方案     

    据广州市客管处有关负责人介绍，广州市区与同德围连接的进出口主要靠西湾路，18条公交线路经过这里，沿途又经过几个瓶颈区，造成了居民公交出行困难。此次优化线路，人员少、无效率的路段要取消，减小发车间距，加密车辆发车时间，缩短市民等车的时间。他表示，对于市民提出的意见将进行汇总，以便对现有的方案进一步优化。(完)