新华网广州３月２８日电（记者 陈冀） 记者日前从广东省佛山机场民航复飞筹备组获悉，作为管理方和运营方的中国联合航空公司初步计划佛山机场于５月１日复航，目前该机场正在按照航空主管部门提出的建议逐条落实改造。此前，佛山机场已停止民航业务５年多。     

    复航后的佛山机场将以一个“支线机场”的身份存在，定位为“广州航空枢纽的辅助配套机场”，分担广州新白云机场商务航班、廉价航班等部分支线客运，以及旅游包机、商务包机等特定季节性热线客运等。     

    佛山机场复航后，首期计划投入４架飞机，机型初定为波音Ｂ７３７－７００／８００，载客量１６０人至２００人。每架飞机至少飞３条航线，总共１２条航线，每日起降２４个航班。计划开通佛山至北京、成都、无锡、上海等地航线，日客流量预计可达２０００人。     

    目前，佛山机场民航复飞的各项准备工作均有条不紊，候机楼的平面布局图和施工图纸已经设计完毕。据透露，新的佛山机场候机楼面积将达到３０００多平方米，比改造前大了一倍，整个工程将于“五一”前全部完工。此外，考虑到恢复民航飞行后，将有大量佛山本地及珠三角地区旅客前往佛山机场登机，中联航正在机场内规划设计多个停车场。    

    据了解，１９４９年广州解放以前，白云机场是国民党的军用机场。后由于机场跑道不适宜当时解放军空军米格飞机起降，于１９５３年选址佛山建军用机场。     

    １９８５年，中国联合航空公司开始在佛山机场实施航班飞行，当时共有北京、银川、南京、无锡、苏州、济宁、老河口、潍坊、杭州、鞍山等１０条航线，主要使用图-１５４飞机，航班客座在７０％以上。２００２年１１月，由于政策原因，中联航停止了民航运输业务，佛山机场也因此停止民用功能。（完）