新华网广州3月27日电 记者昨日从广州市交委获悉，今年上半年将选择天河长湴村、白云新市、芳村海南村等作为试点，开通５条小公交循环线路。试点成功后将向全市推广，建立小公交网络，从而填补村与村、小区与地铁之间的接驳空白。而在一些偏远路段，小公交车考虑试行“扬手即停”的营运模式。    

　　５条线路经营权开始招标

    据《信息时报》报道，今年，广州市全面禁摩之后，城中村及城乡结合部等城市远郊小区居民出行出现不便。这些区域的市民纷纷反映，公交线路比较少，候车时间过长。市交通部门拟根据出行需求调查，在城中村、城乡结合部等区域开行小公共汽车线路。

    据介绍，市交通部门将选择天河长湴村、白云新市、芳村海南村等试点开行小公共汽车循环线路。昨日，计划新开行的５条小公交线路已在网上进行线路经营权招投标。    

　　小公交网络将在全市铺开

    中小巴士作为小公交，曾一度活跃广州街头。后因不适合主干道行驶、大容量需求等退出广州公交行业。此次试点将采用小公交营运，意味着小公交将重出“江湖”。据介绍，小公交线路的开行主要目的有三：一是解决城乡结合部村与村之间的出行问题，二是加强住宅小区与地铁之间的衔接，此外还将增加一些小区内的循环公交线路。

    由于小公交线路覆盖的地区多为城中村等偏远地段，路况不如城区道路好，考虑到路面较窄、客流量不大等原因，交通部门选择了中小型巴士。计划新开行的５条公交线路将全部采用２０座以下的中小型空调巴士。新车型目前正在研制当中，同样使用清洁能源，可以刷羊城通付费。据介绍，目前市交委正会同各区交通部门进行区内出行调查和规划，小公交线路今后将在全市逐步铺开。    

　　老人乘车优惠适用小公交

    在运营模式上，小公交车将有别于目前的公交大巴。有关负责人透露，站点的设置将根据村落的分布灵活安排，在一些非主干道且安全的前提下，小公交有可能打破常规，首次采用“扬手即停”的模式。“当然，这个模式需征求市民意见之后再作定夺，实施前提是必须保证安全行驶和市场有序竞争。”该负责人表示。

    鉴于小公交线路运行路程比较短，市客管处表示将尽量缩短发车间隔，尤其在上下班高峰期增加发车密度。对于市民普遍关心的票价问题，市客管处表示，目前参与招投标的企业正在进行成本核算，待物价部门批准后方可公布。“但有一点可以肯定，这些面向城中村的短途线路，其票价一定会充分考虑市民的经济承受能力。”该负责人表示，老人乘车优惠政策也同样适用于小公交线路。(完)