新华网广州10月17日电（朱小勇 任文） 广州校巴2000多部，其中30%～40%是使用报废车辆、拼装车辆和套牌假牌车辆。韩斌等10位市人大代表建议，对校巴车辆3部以上的学校，派驻交警定期或不定期检查。同时建议尽快制定《学校校巴管理办法》。有关部门答复表示，市教育局已着手对制定民办学校校车管理条例进行调查研究，正待市政府批复。考虑到交警警力紧张，学校派驻交警做法暂不可行。

    问题：三成校巴用报废车辆     

    据《信息时报》报道，韩斌介绍说，目前全市共校巴2000多部（不包括瞒报、漏报部分），据了解，其中30%～40%校巴是使用报废车辆、拼装车辆和套牌假牌车辆；100%的车辆存在超载现象，一些车辆超载甚至达300%；大部分校巴驾驶员技术不熟练、责任心不强，使学生生命安全受到很大威胁，已经成为影响社会稳定的一个重大安全隐患。 　

    建议： 交警不定期入校检查校巴    

    韩斌认为，目前校巴之所以存在问题较多，主要是民办学校举办者法律意识不强，违法使用报废车辆、假牌套牌车辆、超载严重。为此建议，公安交通管理部门要加强车辆的报废管理，防止其流入市场，从源头上杜绝民办学校使用报废车辆接送学生。并加强对使用假牌假照和套牌违法证照的打击力度。

    同时，建议参照深圳等市做法，由辖区交警大队与各学校、幼儿园签订《学校车辆安全管理责任书》。建议对校巴车辆3部以上的学校，派驻交通警察定期或不定期到学校检查车辆、驾驶员情况，确保各项安全管理措施落实到位。

    韩斌还建议，由市法制部门牵头，尽快制定符合广州实际的《学校校巴管理办法》，明确校巴的类型、范围、条件，以及驾驶员的条件、要求，保护学生的权益，确保学校校巴管理有法可依，依法管理。     

    答复： 查处不合格校车272辆     

    有关部门在答复中介绍，目前全市共有公立中小学、幼儿园1900多所，民办中小学、幼儿园1100多所，各类登记在册的校车2500多辆，实际使用数估计已超过3000辆。自去年6月以来，市公安局共出动警力2万多人次，开展了200多次专项整治行动，共查处了各类学校周边交通违法行为105457宗，其中，校车违法行为700多宗，检测发现不合格校车272辆，查处超载校车300多辆，无牌无证或假牌假证校车33辆，暂扣涉嫌被盗抢车辆校车4辆、治安拘留有关违法人员30多人次，有力打击了校车违法行驶和违法驾驶车辆等行为。

    选派交警驻校暂不可行 　

    有关部门表示，广州市日常交通管理任务十分繁重，警力调配非常紧张，暂无法采取对有超过3辆校车的学校派驻交通民警的做法，但将结合日常的交通管理工作，加强校车管理，确保乘坐校车师生的人身安全。 　

    民校校巴管理将有新规     

    有关部门表示，民办学校校车管理已经纳入了机动车的管理范围，有关使用报废车辆、拼装车辆和套牌、假牌充当校车的问题以及校车超载、驾驶员资格等问题，都有现行法律、法规的依据，对其处理有章可循。

    为了进一步完善校车管理，广州市教育局已就有关问题向市政府报告，请求市政府组织有关部门对制定民办学校校车管理条例进行调查研究，目前正待市政府的批复。(完)