宝安推动企业成为自主创新主体

新华网深圳10月14日电（杨柳纯）在宝安，不论是高速公路上川流不息的车辆，还是起落频繁的机场，都显示出一派经济活跃、非常繁荣的景象。宝安区科技局负责人介绍，通过市场的资源配置和政府的大力扶持，推动科技企业成为自主创新的主体，近年来“三来一补”产业在逐步缩减，自主创新的高新技术产业正在迅速崛起。

企业成为创新的主角

日前，记者在宝安采访，发现这里的高新技术产业发展异常迅猛，呈现出3个鲜明特点：一是产品技术含量高，企业在研发上舍得投入；二是自主品牌多，企业摆脱过去单纯给国际巨头做贴牌的老模式，积极树立自己的品牌；三是国际化步伐加快，勇于参与全球市场的竞争。

在宝安，企业在自主创新中唱起了主角。有人会问，企业自主创新的劲头为何这么足？“自主创新才能自己掌握主动权，才能立于不败之地。”新辉达激光公司董事长王伟平说，如果总是引进国外技术，大多是别人准备淘汰的，并不是真正的高技术，如果自主研制的产品性能价格都具优势，那么在市场上一定会脱颖而出。新辉达经过10年的研发，投入1300多万元研发经费，终于完成了大功率射频激励扩散型冷却CO2激光器样机的制造，这是目前国际上最先进的激光技术。又如，淼浩公司专注于半导体材料和半导体照明的研发和产业化，已申请或获得授权11项发明专利，其专利技术的产业化必将打破国外在蓝宝石晶体这一核心领域的垄断地位，对我国相关产业的发展和产业链的形成具有积极促进作用。

除了技术上舍得投入、不断创新外，宝安企业对自主品牌的建设也不遗余力，涌现出一批中国名牌产品。高科集团电话机产销量及市场占有率连续多年位居国内三甲，于2005年获得国家质监总局颁发的“中国名牌产品”殊荣，确立了行业领先的品牌地位。2006年9月6日，人民大会堂举行了中国名牌产品的颁奖大会，深圳中科诺数码科技有限公司的DVD产品荣获了中国名牌的荣誉，公司董事长赵财强捧回了奖杯。多彩、航盛、珊星、天瑞仪器、奋达、银星等在业内都是赫赫有名的品牌。

宝安企业在技术研发与品牌建设上练就了过硬本领，正大踏步地实施国际化战略，踊跃参与全球市场竞争。为了顺利“走出去”，不论是欧盟CE、CB、SASO安全认证及ROHS认证，还是美国UL安全认证、FDA认证等，宝安企业积极通过各类国际认证，拿到通往国际市场的通行证，把产品销到全球百余个国家和地区。

政府当好场地维护员

宝安区委、区政府强力支持企业自主创新，为此，区政府找好定位——当好场地维护员。

当好场地维护员，首要任务是营造一个激励企业自主创新的好环境。为了帮助企业解决研发资源缺乏的困境，大力抓好科技创新服务平台建设，鼓励科技企业建设面向社会开放的公共测试评估平台、专业技术服务平台。区财政每年安排200万元专项资金，重点资助电子信息、新材料、半导体照明、模具、服装等领域的公共测试评估平台、专业技术服务平台建设。2006年，按照《深圳市宝安区公共测试平台管理（暂行）办法》，组织认定了深圳市格林美高新技术有限公司为宝安区首家公共测试平台（新材料）。目前，宝安区科技信息服务平台建设已进入实施阶段。区科技研发资金对经认定的区开放性研发基地分3年给予100万元的资助；对列入国家863计划、国家973计划、国家高新技术产业化示范基地、市级以上科技型中小企业创新基金等项目，给予15万元的配套资助。几年来，扶持科技企业建立了10多个开放性研究开发基地，资助了国家级科技项目100多个。区财政安排外贸出口专项资金2000万元和高交会专项资金，支持科技企业参与国内外高新技术产品展销和技术交易。

为了帮助企业解决资金瓶颈，宝安区积极拓宽社会资金、风险资金投入渠道，为科技创新提供资金保障，不断推动技术资本与金融资本、产业资本的有机结合，初步形成了多渠道、多层次、多元化的科技投入体系。近年来，已有百余亿社会资金投入到技术创新和产品开发中。

宝安区加大对自主创新的企业的奖励，将自主创新推向新的高潮。制订了《宝安区科学技术奖励办法》，设立了科学技术区长奖、技术创新奖和科学技术进步奖，重奖在科技领域中做出突出贡献、创造显著经济效益和社会效益的科技人员和组织。2003年以来，颁发了区长奖8人，技术创新奖9个，科技进步奖75个。

企业家纷纷说，宝安是创业的沃土，是自主创新的摇篮，是成果产业化的重要基地。

“自主创新英雄谱”之1

自主研发成就跳跃式发展

晶辰：高端电源产品国内称雄

深圳晶辰电子科技有限公司生产的“晶石”牌产品在业内极具声誉，国内知名品牌平板电视都是采用该公司生产的电源。据深圳晶辰公司总经理王新刚介绍，公司成立5年来坚持走自主创新之路，成就了企业“领头羊”的地位，今年公司销售预计能达到5亿元，目前公司正积极筹备在深圳中小企业板上市。

据了解，深圳晶辰公司成立于2001年3月，主要生产经营各类开关电源、电源逆变器、开关电源变压器等产品，并提供相关的技术服务，产品被广泛应用于家电、办公设备、通讯等领域。为了保证电源产品的技术先进性与稳定性，晶辰公司注重在产品自主创新投入人才和财力。人才队伍方面，从事电源生产的有900多名员工，12％拥有大专以上学历，其中从事研发的核心人才队伍有50多名；在研发资金上，公司前期已在设备上投入3000万元，研发经费投入1500多万元，今年将继续以销售收入5％以上的力度保持投入；在技术支持上，除了自我研发，还积极同国内从事动力电源研究的大专院校与研究机构紧密合作，目前正与南京航空航天大学的航空电源重点实验室合作开发高端电源产品。

深圳晶辰公司凭借自主创新的“利器”，获得了可喜的佳绩，除满足客户对电气性能的要求外，产品在环保与节能方面均达到国际标准，环保方面符合ROHS、WEEE“双绿”标准，节能方面符合美国“绿色能源之星”的标准，待机功率从1瓦降低到0.5瓦，产品同时具备抗电磁干扰、防雷击、防静电等诸多优点。优质产品吸引来源源不断的订单，为了保证及时给海内外客户供货，晶辰公司拥有12条现代化生产线，月产能达50万只电源。如今，国内外知名家电企业，如TCL、康佳、创维、海尔、海信、厦华、西门子、三洋、船井、飞利浦等，均为晶辰电子的客户，国内市场份额占70％左右。在成为飞利浦变压器全球定点供应商的基础上，今年10月荷兰飞利浦总部在日本召开供应商专项洽谈会，晶辰公司将被确认成为飞利浦电源全球定点供应商。

王新刚介绍，明年平板电视市场会呈现爆炸式成长，也将带给晶辰公司更大的发展空间，公司明年计划实现8个多亿的销售，在2009年有望实现15亿元的销售。为了迎接明年的大发展机会，晶辰公司在松岗建设的5万平方米的工业园，将在今年内投入使用，一期规划产能扩大到月产80万只电源。今年，在宝安区科技局大力支持下，作为高新技术企业，晶辰公司动力锂电池电源充电器、医疗电源等新项目也陆续上马，进展顺利，以确保企业保持高速健康发展的势头。

“自主创新英雄谱”之2

自主创新成制胜法宝

航盛：中国汽车电子业的领跑者

今天的深圳航盛电子股份有限公司，已发展成为年产值超过15亿元的中国汽车电子龙头企业，产品的市场覆盖率达85％，占有国内25％的市场份额。

而在13年前，航盛还只是一家濒临倒闭、连年亏损、20几个人的小企业。在这短短13年里，航盛是如何实现跨越式发展的呢？航盛总经理杨洪表示，坚持自主创新的国际化道路，是航盛制胜法宝。

最关键是消化吸收

按照杨洪的理解，航盛作为一家汽车电子产业的新兴企业，应该从战略高度来认识汽车电子产业的自主创新，有效地推行自主创新战略。

航盛始终把自主摆在企业发展的重要地位，以至于多次拒绝了国际汽车电子巨头的收购计划。对此，杨洪解释说：“被国际大公司收购可能会让航盛更有钱，管理层也可能会轻松些，但是中国汽车电子产业将失去一个民族品牌，我们不能为眼前利益将公司出卖。”

“拿来主义不是简单的照搬与模仿，最关键的是消化吸收，要变为自有技术。”杨洪积极推进这一战略的实施，缩短了航盛与国外同行的技术差距，加速了技术创新进程，迅速地提升了公司的产品研发能力。1998年初，航盛公司面临着神龙富康等高档轿车音响的市场需求，单靠自身的开发设计能力远远达不到要求。为此，杨洪果断决策，与韩国南盛电子合作，利用其具有30年的汽车音响设计制造经验、先进的生产设备、一流的现场管理经验，来提升航盛产品的科技含量与综合竞争力。通过这次合作，航盛公司仅用了短短5个月的时间就顺利地实现了与神龙富康的配套，当年实现批量供货，创造了汽车音响行业的一个奇迹，得到了神龙汽车公司法方专家的高度评价。

联合创新结硕果

多年来，航盛采取了多种方式进行联合创新：与清华大学、武汉大学、吉林大学等高校合作，走产、学、研结合的开发道路，将高校技术成果快速产业化的同时，利用高校的技术资源为企业拓展实力；引进德国西门子、法国法雷奥、意大利ASK等具备比较优势的产品和技术，消化吸收并进行二次开发，努力与国际接轨，适应国际化的要求，为下一步的技术超越奠定基础；与包括飞思卡尔、瑞萨、东芝等世界著名半导体厂家进行协作，共同搭建一体化平台，为整车技术提供支持和引导。通过以上三方面的联合创新，航盛目前已经形成了自主研发、国际合作、厂校联合的“三位一体”技术开发模式。

公司的发展得到了客户和社会各界的认可。公司连续多年被一汽、东风等车厂评为优秀供应商，并先后获得“日产全球技术创新奖”、“中国汽车电子金牌企业”、“中国汽车电子十大品牌企业”，“100家最佳汽车零部件供应商”、“中国汽车零部件百强企业”、“第二十届中国电子信息百强企业”“中国企业新纪录奖”、“中国优秀企业”、“广东省著名商标”、“深圳市守法纳税大户”“深圳市民营企业五十强”等荣誉。

通过不懈的努力，在国际十大汽车企业中，航盛已经拿到了其中6家的通行证，进入了福特、通用、大众、日产等国际著名汽车厂商的全球采购体系。如今，公司已制定出更宏伟的目标—“打造百亿集团，成为世界级、国际化的汽车电子优秀供应商”，并计划2007年国内上市，2010年实现产值60亿元，2013年力争产值100亿元。

“自主创新英雄谱”之3

新辉达激光器将打破国际巨头垄断

深圳新辉达激光科技有限公司虽然是一家名不见经传的企业，却拥有令人瞩目的高技术——第四代射频激励扩散型冷却板条波导CO2激光器技术。日前，该公司董事长王伟平告诉记者，该技术将在年内实现产业化，大功率射频激励扩散型冷却板条波导CO2激光器产品一旦推出，将标志着打破国际巨头对该技术的长期垄断。

据介绍，在大功率射频激励扩散型冷却板条波导CO2激光器的研发方面，新辉达公司以北京礴德恒激光科技有限公司为依托，已完成千瓦级射频激励扩散型冷却CO2激光器的制造工艺流程开发，并且配合中科院物构所，在国内首次完成了激光除漆除锈工程试验等。

王伟平说，不走自主创新的路，中国工业就没有前途。而要真正实施自主创新战略，是需要巨大的决心与毅力的，因为在高端技术产业化方面，国内企业面临国际巨头的技术封锁，就必须亲自攻克每一个技术难题。大功率射频激励扩散型冷却CO2激光器属于当前国际上最先进的气体激光器件，要实现产业化就必须拥有世界一流的超精密加工设备和技术。目前，新辉达公司拥有国内最大尺寸的超精密加工铣床DHX－2000U。DHX－2000U采用国际上最先进的单点金刚石飞刀（DiamondTurning）技术实现铣削，可加工400毫米×2000毫米的超大尺寸平面镜、曲率半径达数十米至数千米的超大尺寸（内、外）柱面镜，加工工件技术指标达到国际先进水平。

经过10年的研发，投入1300多万元研发经费，终于完成了样机的制造。2005年底，北京礴德恒激光科技有限公司决定将该成果落户深圳，到宝安区进行产业化生产。王伟平介绍，深圳具有非常好的融资平台，零部件生产厂家密集，配套环境好，加上政府对高科技产业扶持力度很大，因此，在这里完成产业化是非常理想的选择。公司落户宝安之后，宝安区科技局获悉该技术先进性后，向其免费提供高交会展位，而且对于公司获得“国家科技型中小企业技术创新基金”扶持也将给予相应的配套资金支持。

据悉，新辉达公司已定型产品BDH－CO21000A，今年底将推向市场，2007年实现该型激光器件批量生产。

“自主创新英雄谱”之4

冠旭今年订单忙不完铸造信号连接线名牌

昨天，记者走进深圳市冠旭电子有限公司的办公区，看到员工们异常繁忙地工作，负责人介绍今年订单忙不完，年销售额有望比去年翻番。这家企业1997年从西乡固戍起步，短短几年已成功推行了ERP管理，成为深圳市的高新技术企业，先后通过了ISO9001和ISO14001认证，是深圳市唯一一家获得“绿色企业”称号的民营企业，并在2005年获宝安区福永街道10大民营企业纳税大户、宝安区十佳自主创新优秀企业的称号。

据介绍，冠旭电子专业生产高速信号连接线和耳机等产品，产品拥有美国UL、英国BSI、德国VDE等240多项国际认证。“GS”品牌的电脑信号连接线在国内颇有名气，自主研制的ATA66、ATA100信号连接线是国内唯一一家通过美国UL认证的产品，占据中国品牌市场60％以上的份额。此外，SerialATA串行连接线拥有自主知识产权，2003年获科技部创新基金和宝安区科技局扶持，2005年获深圳市宝安区科技进步一等奖。“歌兰德尔”品牌耳机经2005年高交会强势出击便深入人心，得到业界和消费者的一致认可，成为冠旭新的利润增长点。今年，又将推出全球首款炫彩荧光耳塞、首款中国风音乐耳机和巴拉圭檀木耳机等拥有专利技术的新产品。另外，冠旭的另一个创新成果——电子织物，经与香港中文大学合作研制而成，是一种尖端科技产品，在医疗、保健、军事、信号传导等方面具有广阔的市场前景。

据冠旭电子负责人介绍，公司重视人才的引进和培养，与香港中文大学、武汉工程大学、长江大学等学校建立了项目合作开发和人才培训计划，从国内外引进优秀的研发人员和管理专才，为企业的发展提供了充足的人才与技术保证，力争在3年内将其打造成宝安最璀璨的明星企业之一。

“自主创新英雄谱”之5

中科利亨高交会上一炮走红

立体车库国际领先

当记者走进中科利亨车库设备有限公司的大门，顿时被一座巨大的钢架结构立体车库吸引住了眼球。记者看到，这个每层5个车位的10层塔式车库，存车时一刷卡，自动输送装置转眼间将车送到了第6层的一个车位；取车时再一刷卡，一分钟车就送到了出口。据介绍，这座立体车库的模型在去年高交会上甫一亮相，遂引起轰动，有合作意向的商家多达百余家。

1999年，夏健鸣从报纸上了解到大城市中已出现停车难的现象经过认真钻研，终于研究出自主创新技术“多边形立体停车（贮货）库”，并获得国家专利权。夏健鸣介绍，该车库占地面积小，每层可做8个车位，能在原来停10辆车的地方停放100辆车，电梯内有一个可旋转带式输送平台，取消了传统的载车板，所以存取车速度快；停车位的无动力输送装置及模块化的钢结构，提升了车库可靠性并降低了生产成本；多出入口的专利设置，能满足多辆车的同时存取，并配备了远程故障引导处理及远程监控系统。

2004年，夏健鸣及合作伙伴对全国停车行业进行市场调研，了解到现有国内停车设备主要是引进国外的先进技术，不但成本高，而且普遍存在存取车不方便、等待时间过长的缺陷，从而确认了自有专利技术的优势，其技术水平已领先于当前国际先进技术。

2005年3月，夏健鸣在宝安注册成立深圳市利亨车库设备科技有限公司，5月制造出关键设备的样机，又申请了两项专利。在深圳森钢重型钢结构工程公司加盟下，公司变更名称为“深圳市中科利亨车库设备有限公司”，从此有了自己的生产制造基地。

对于参加第七届高交会的经历，夏健鸣记忆犹新。他介绍，当时到宝安区科技局报名参展已是9月初，早就过了报名参展的时间，但科技局同志了解到该项目的技术特性后，热心地欢迎企业免费参展。去年10月，公司把立体车库模型带到宝安区展位上展出，没想到我市主管交通的副市长张思平也亲临公司展台详细了解项目的开发进展，并给予充分的肯定和鼓励。参观者络绎不绝，最后签约开发投资100多万元。

就靠着这笔融资，中科利亨今年8月搭建测试样板车库，完成由国家建筑城建机械质量监督检验中心专家对该设备的“现场型式试验”，9月又通过了中国重机协会停车设备工作委员会会同广东省和深圳市技术监督局的专家评审，被与会专家誉为“全国首创”。

目前，该项目已被列为宝安区科技计划项目中资源再生重点项目，并入选国家《建设部＜“十一五”技术公告＞推广技术与产品选用手册》和深圳市建设局《四新产品目录》。今年，该公司将携两款最新立体车库模型参展高交会，其中一款是针对家庭、老住宅区和企业用户开发的，在一个车位的面积内可以停放3－5辆小汽车，每个车位售价约3~4万元。（完）