新华网广州12月5日电（简陈明　陈红阳）１２月４日，一艘来自巴西的英国籍货轮“蓝鸟”号在湛江港３０３泊位卸完铁矿石。至此，广东省湛江市的港口货物吞吐量累计完成６００３万吨，突破全市港口货物吞吐量６０００万吨大关。

    湛江是中国首批对外开放的１４个沿海港口城市之一，拥有中国南方天然深水良港湛江港，是我国西部地区最重要的进出海大通道，也是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的口岸。湛江的港口经过几十年的建设，特别是湛江港“三大工程”全部建成投产，港口建设实现了历史性突破，建成了全国最大的３０万吨级油码头、亚洲最深的２５万吨级（预留３０万吨级）航道和华南地区最大的２０万吨铁矿石码头。

    近年来，湛江充分发挥港口优势，大力实施“工业立市，以港兴市”发展战略，利用港口优势加快经济发展，努力把湛江港口打造成为南方亿吨大港和西南出海主通道。湛江港实施“前港后厂、前港后库”，推进了临港工业的发展。随着湛江港的一系列项目的建成投产，湛江港口实现了跨越式的大发展。中国三大石油公司和一大批临港工业项目相继在湛江落户，湛江至西南地区的矿石班列的开通，促进西部经济开发和湛江港口发展，促使港口吞吐量大幅攀升。

    据介绍，１９７７年，湛江市港口货物吞吐量首次突破１０００万吨；２００４年累计完成５０９６万吨，突破了５０００万吨。湛江市用了２８年时间实现第一个港口吞吐量１０００万吨，从２００３年起，湛江市港口吞吐量每年实现１０００万吨，港口吞吐量仅用了３年时间就从３０００万吨增加到６０００万吨。今年湛江市港口吞吐量提前２７天完成了６０００万吨的目标任务，比去年同期增长３０．５％，增速比全国沿海港口平均水平高出１０个百分点以上。预计，今年全年湛江市港口吞吐量将超过６３００万吨，比去年增加１０００多万吨。        　

    据了解，在未来５年内，湛江港将投资５０亿元，进一步加快基础设施建设，其中包括在宝满港区建设１０万吨级集装箱码头和１０万吨级散货码头，在东海岛港区建设铁矿石、煤炭等物流基地。到２０１０年港口吞吐量将达到８０００万吨，集装箱８０万标箱，使湛江港成为华南地区最重要的石油、铁矿石、化肥、粮食、硫磺等大宗散货物流大港。（完）