在广州市荔湾区坦尾村，屡经整顿的广州最大单车黑市总能在萧条一段时间后死灰复燃，究竟原因何在呢？记者深入“贼窝”，一探究竟。

    邻居共享客源

    坦尾村新市场后面是居民聚居地，主要街道坦尾西街和坦尾中街密布小巷，一溜溜全是出租屋。在村里住了4年的曾先生告诉记者，出租屋既是仓库又是住处，以市场的商业街为中心，方圆500米内的黑车档不下300家，被称为广州最大的自行车黑市。

    假扮买车人穿行小巷中，记者还以为会不断有人上前招揽生意，但走过几条小巷仍无人上前搭讪。记者向修车的老板打听，他随手一指，一旁聊天的人群中走出一名妇女，将记者带往她的出租屋。

    只见8平方米左右的出租屋里停着5辆单车。记者还没挑中“心水”单车，一名附近小学五年级的学生被带了上来，熟练地挑车。看记者不满意，该妇女又把记者介绍给其他人，原来他们既是邻居，又共享客源。

    黑车市场成熟

    报料人告诉记者，黑车贩子多来自四川和贵州，小型的家庭作坊模式是丈夫出外偷车妻子在家销赃，还有一些是专门收购黑车的。广州的偷车贼都知道坦尾这个市场，一得手就把车运往这里销，而其他地方的一些黑车卖点，如客村立交桥下的档口也经常来这拿货。4年前村里还只有零星的几家黑车档，两三年时间便发展成一个臭名远扬的黑车交易市场，盗车、买赃、销赃样样俱全。

    有关部门对黑车市场进行了多次打击，最多一次还缴获了近千辆单车。但黑市总在严打过后一段时间内“起死回生”。看来要将这个“污点”彻底抹去，还需下更多功夫。(许悦 许卫玲)