新华网深圳10月11日电（记者 何广怀）至10月5日，深圳港货物吞吐量今年已完成10145.2万吨，比去年提前51天超亿吨；同期集装箱吞吐量达1008.45万标箱，比去年提前68天破千万标箱。深圳市交通局港航分局预计，今年全年深圳港货物吞吐量将达1.36亿吨，集装箱达1350万标箱，分别比去年增长２成和３成。

    据介绍，包括深圳在内的珠三角洲地区经济发展强劲，为深圳港口提供了大量货源和箱源。深圳今年还积极开通蓉深海铁联运“五定”班列，大力拓展深圳港口的货源腹地。今年深圳港完成的货物吞吐量中有６成以上为外贸货物，增幅32.91%。

    深圳港在国际航运市场的地位进一步提升，今年以来新开辟国际班轮航线17条，目前40家中外船公司在深圳港设立的航线总数已达123条；马士基海陆、中远、中海、法国达飞等船公司还纷纷以8000标箱以上船舶投入美欧干线运输，应对不断增长的货运需求；以深圳命名的集装箱轮已达3艘。

    深圳港口不断完善基础设施设备，各主要港口企业加大港口泊位及配套设施的投资与建设，增加科技投入、提升码头操作效率和服务质量，今年又有多个新泊位将陆续投入营运。港口集疏运系统也得到较大改善，东西部港区加快疏港道路、立交、缓冲停车场和办单中心的建设，政府和企业投资扩建改造月亮湾大道、妈湾大道、港湾大道，新建盐田明珠立交等，极大地缓解了疏港道路拥堵的现象。

    深圳海关和边检等口岸联检部门积极改进查验手段，大大提高了港口货物及集装箱通关效率，有力支持港航企业的发展。（完）