新华网深圳7月6日电（记者何广怀）今年深圳港业务量继续呈现快速增长势头，上半年全港已完成集装箱  吞吐量605.75万标准箱，增长32.12%；共完成货物吞吐量6332.13万吨，同比增长24.32%，其中外贸货物吞吐量  4130.4万吨，增长39.55%。

    深圳市港务局５日提供的快速统计显示，上半年全港引领船舶靠离港8892艘次，同比增长23.4%。

    深圳港今年从3月份开始连续四个月单月超百万标准箱，其中6月份创单月历史纪录达113.9万标准箱。东、西部港区齐头并进，在泊位、堆存、操作、价格、通关等方面为客户及货流提供了多种选择和良好服务，由此促进了港口良性发展。盐田国际、赤湾集装箱、蛇口集装箱码头上半年集装箱吞吐量分别达到276.86万、117.34万、100.61万标准箱，同比增长19.73%、63.7%和58.26%。

    各大国际船务公司今年更看好深圳港的潜力，从二季度开始纷纷更换大船或新辟航线，迎接集装箱运输旺季的到来。马士基、中远、美国总统、以星船务、新世纪联盟等船公司上半年在深圳港新辟航线10条，其中美洲线3条、欧洲线5条、澳洲线1条、亚洲线1条。目前深圳港已开通国际班轮航线116条，其中美洲线49条，欧洲线30条，非洲线1条，澳洲线4条，亚洲线32条。

    深圳有关部门采取多项措施解决集疏运条件欠畅顺问题，调整充实了港口规划用地，加快改造和新建疏港道路的建设。深圳港几大码头也积极应对码头堆场不足的问题，赤湾、蛇口集装箱码头新增堆场6万平方米，赤湾集装箱码头将港区进出闸口由原各6个扩建至各14个，盐田三期8号泊位、进出闸口29个和明珠立交已基本完工，近期可投入使用。

    深圳港口服务素质上半年继续改善，港口操作效率不断刷新历史记录。今年5月1日，盐田国际码头在接卸船长347米的“克里弗德·马士基”集装箱轮时，采用8台岸吊同时作业，共卸3388个自然箱（折6795标准箱），创造了平均每小时400.23吊次的新世界纪录。

    据预测，深圳港今年货物吞吐量将达1.3亿吨，集装箱吞吐量1300万标准箱。（完）