新华网湛江6月19日电（记者 王勇） 地处我国西南重要出海口的广东湛江市，近年来通过实施“以港兴市”的战略，加强港口基础设施建设，提升港口功能，湛江港已成为拉动当地经济增长、加速城市发展的强有力杠杆。

    记者了解到，为实施“以港兴市”战略，湛江市掀起新一轮港口建设热潮。在２００２年完成湛江港３０万吨级油码头和１０万吨级航道疏浚工程的基础上，继续抓好３０万吨级航道疏浚、２０万吨级铁矿石码头建设，并加大力度推进渝湛高速公路湛江段、广湛高速公路湛江段、疏港大道等交通配套设施建设，进一步提升港口吞吐能力。

    按照国家交通部和广东省政府审定的湛江港总体规划，到２００５年，湛江港货物吞吐量将由目前的２６００万吨跃升至５５００万吨，２０１０年接近１亿吨，２０２０年达到１．３亿吨，成为真正意义上的我国南方大港。

    湛江港现有我国南方最深的航道、全国最大的陆岸油码头和现代化专业码头，并以前港后厂、前港后库、前港后场的理念，开始规划建设条件良好、面积为３０平方公里的临港工业园区。随着港口功能的不断提升，湛江港优势更加显现出来，吸纳经济要素和产业集聚能力增强，临港工业强势崛起。

    据了解，近年来中国石化集团、中国石油集团、中国海洋石油集团看好南方大港的优势，同时进入湛江新建或扩建项目；俄罗斯塔氏集团、香港中央纱厂、广东粤财投资公司、中国复兴纸业公司、芬兰芬欧汇川集团、中国华能集团、顺峰国际（香港）集团等一批中外企业进驻湛江，投资总额超过４００亿元。（完）