新华网广州6月18日电（徐清扬 徐丁）随着广东用电高峰提前到来，供电用煤也日趋紧张。为了保障广东各电厂的正常运转，广州铁路部门正开足马力，调配一切可用车皮加紧运煤。

    据广东电力部门介绍，今年广东全社会用电量将达到２３２５亿千瓦时，全省电力缺口将达２００多万千瓦时，广州用电缺口最高达８０万千瓦时。除了引进西电东送和三峡电外，广东还需要省内几家发电厂来提供电力，煤炭需求量很大。

    据广铁集团介绍，今年以来，广铁集团管内的货物运输每天需求量高达８０００个车皮，而广铁集团每天只能满足４０００多车，铁路运输一直处于高压状态。在车皮高度紧张的情况下，广铁集团把重点物资运输放在重要位置，尤其把煤炭运输放在重点物资运输的首位。按照铁道部和广东省的统一要求，广铁集团分阶段制订了重点物资运输组织方案，加强空车调配，把有限的空车调整到装运煤炭运输上来。

    韶关电厂是整个粤北地区的主要发电厂，广铁集团确保韶关电厂每天４０个车皮的煤碳供应，今年１至５共累计向韶关电厂发送电煤６１１８车１４３万吨，确保了电厂的正常运转。深圳蛇口港、妈湾港、广州港现有存放进口矿石高达８０万吨，广铁集团放弃每天装运３０至４０车皮的进口矿石物资运输，集中力量，全力保证广州电厂每天６０个车皮和云浮电厂每天４０个车皮的煤炭需求。

    据统计，１至５月，广铁集团日均装煤８３３车，其中湖南日均装煤５３１车，同比增加６７车，广东日均装煤３０２车，同比增加７８车。今年１至５月，广铁集团已累计发送电煤７７５.４万吨，同比增加１４５.４万吨，增长２３％，创历年运煤增幅最高纪录，有力保障了广东、湖南两省电厂的生产需求。（完）