新华网广州6月17日电（郭莹玉 谭翊庆）今年１－５月，经广东口岸进口５－７号燃料油（下简称燃料油）７８４．１万吨，比上年同期（下同）增长４７．５％，价值１４．５亿美元，增长４６．９％，进口量值都占全国进口的近６成。

    经广东口岸进口燃料油主要从亚洲国家和俄罗斯进口，其中从新加坡进口２７８．３万吨，增长８０．１％，占全部进口量的３５．５％；从俄罗斯进口１０４．７万吨，增长４１．５％；从韩国进口９３．９万吨，下降２７．５％。

    今年来，经广东口岸进口燃料油价格持续攀升，从１月进口均价１７５．３美元／吨，上升到５月的１９７．６美元／吨，上涨１２．７％。

    自今年起，国家取消进口成品油配额管理，改为自动许可管理，成品油进口放宽，再加上国内市场对成品油的巨大需求，刺激燃料油进口的大幅增长。

    广东口岸是我国燃料油的最重要进口口岸，经过国内油商的努力，初步形成进口燃料油的“黄埔价格机制”，一定程度上影响国际市场燃料油价格，掌握一定的价格形成话语权。

    为降低我国进口燃料油成本，４月份经国务院同意，中国证监会批准上海期货交易所上市燃料油期货品种，广东将成为期货交割地。广东燃料油消费占全国３成，进口燃料油有６０％以上通过广东口岸进口。燃料油期货除了可以降低进口成本外，还可以增强中国在国际石油市场的话语权，规避国际油价波动风险，保障经济安全，业内人士由此预计经广东口岸进口燃料油将保持增长。（完）