新华网广州4月6日电（记者 王攀） 在连续出台政策限制摩托车在市区内行驶后，广州市政府于日前公布了《摩托车提前报废或迁出市区的补偿奖励方案》与《关于限制摩托车在市区部分区域路段行驶成失业的再就业补偿方案》，对因“限摩令”而生活受影响的普通市民给予补偿和扶助。

　　广州市是一个摩托大市，目前全市共有摩托车７０多万辆，远远超过北京的３万多辆和上海的４万多辆。广州市政府从２００３年实行期满１０年摩托车报废政策，并在市区数十条主要交通道路上禁行摩托车。

    据广州社情民意研究中心一项调查显示，对于广州限制并逐年减少摩托车的这一政策，７０％的市民表示赞成。

　　但是，今年１月１５日举行的相关听证会上，如何保证“限摩令”的实施不会对部分群众的生产生活造成过多妨害成为众多市民关注的重点。为此广州市在专门组织了有关职能部门进行研究论证后推出了补偿方案和扶持办法，并于明年１月１日起实施。

　　根据该方案，未达到使用年限的摩托车提前报废，政府将按折旧给予车主补偿，补偿金额为摩托车购买时的实际价格(以车管部门存底的购车发票为准)减去摩托车使用期间平均折旧的差额，据估算，摩托车主至少可获１２６０元的补偿，主动将摩托车过户迁出市区的可一次性获８００元补偿金。提前报废的摩托车车主当年已交纳的车船税、养路费、路桥年票费可以按当年提前的月数予以补偿。

　　广州市财政局行政政法处副处长刘嘉仁说，补偿及奖励方案的制定，最大限度地考虑了车主的利益。虽然政府相应的支出将会加大，但为了稳妥地推进限摩，兼顾各方面利益，这样的支出还是值得的。

　　与限摩方案相配套出台的还有一系列再就业扶持方法。广州市劳动和社会保障局党委副书记董克义说，因限摩造成部分摩托车经营、维修服务等行业的从业人员失业的，可到本市户籍所在地的就业服务机构办理失业登记，并享受一系列社会保障和相应的职业介绍及职业培训等就业优惠服务。如享受政府给予１年的养老、工伤和失业保险费资助、三次免费职业介绍和一次免费技能培训等。（完）