新华网深圳2月5日电（广东频道记者 李南玲） 比亚迪汽车落户深圳的消息日前得到该市龙岗区委书记余晖鸿的证实。据他透露，龙岗区政府与比亚迪公司１月３０日已签署了关于建设汽车生产基地的框架协议，“这个项目如果搞得好，龙岗区将成为华南地区最大的汽车生产基地之一，年产值最高可达４００亿元。”

　　在深圳产业结构偏轻的现状下，发展汽车、精细化工等重工业已经成为深圳实现产业转型的重点依托所在。春节前便有消息显示，今年比亚迪将把其汽车生产项目落户龙岗区，建设年产量为１０万辆的中高档轿车生产基地。但消息传出不久，比亚迪通过公关公司予以否认。

　　“协议签署是在上周五下午四时左右，事先并没有通知，议事举行得也十分简单。”龙岗区政府办公室一位工作人员如是说。据他介绍，目前签署的只是一个框架性协议，具体细节仍在谈判之中。

　　２００３年１月２３日，有着亚太区“电池王”称号的民营企业家王传福通过旗下的香港主板上市公司比亚迪股份（ＨＫ１２１１），以２．５４亿港元价格收购西安秦川汽车有限责任公司７７％的股权。由此，比亚迪正式控股国家批准的西北地区惟一轿车生产企业――秦川汽车公司，并改名为比亚迪汽车公司，成为继吉利之后国内第二家制造汽车的民营企业。

　　比亚迪自从入主秦川汽车之后，在国内率先开始了电动汽车的研发制造。有消息显示，比亚迪电动汽车已进入生产制造阶段，价格约１６万元左右，一次充电后可行驶８５０公里。今年一季度，深圳将有２００辆比亚迪制造的锂离子纯电动汽车投入出租运营，成为全国第一个电动车示范区。（责编/魏晓航）