２００４年１月１８日，广州火车站、火车东站总客流超过２５万人。春运进入了一个新的高峰。庞大的人员流动为“黄牛”们带来了滚滚财源。虽然在警方的大力打击下，“黄牛”票现象得到很大程度的遏制，但广州火车站、火车东站附近的“黄牛”并没有绝迹。据有关方面估算，经常活跃在火车站、火车东站附近的“黄牛”有近千人。

　　今年，“黄牛”们过得怎么样呢？通过辗转介绍，记者联络上了一名票贩，他向记者透露了“黄牛”们“营业”过程中一些鲜为人知的动向和内幕。

“湘军”河南帮“围攻”旅客

帮派：“黄牛”已形成金字塔式销售网络

　　２００４年１月１８日晚７时，票贩小黄在广州火车东站已经徘徊了一整天了。

　　小黄才１９岁，是湖南人。他２００２年来广州打工，２００３年在老乡的游说下，做起了兼职“黄牛”。

　　“倒票没什么不好的，也是凭本事吃饭。”在小黄看来，他目前的“工作”很不错。２００３年“五一”，他和几个老乡赚了万把块钱，自己从中分得近３０００元。“这比我平时辛辛苦苦一个月才５００多块要强上天去了。”

　　“不过我们并不是最赚钱的。真正赚大钱的是那些有能耐搞到车票的人。”据小黄说，他们并不是能直接搞到票的人。一张热门火车票到他们手中，起码已过了两道手。

　　目前火车站的“黄牛”群体已经形成金字塔式的销售网络结构。在“金字塔”的最顶端是一些有门路、有渠道搞到大量火车票的“能人”，这些人一般不会轻易在售票大厅抛头露面，他们将到手的车票批发给别人，赚取高额利润。金字塔的第二层级是一些所谓的“二道贩子”，他们从“能人”们那里批发到车票，转手卖给自己圈内的小黄牛，从中赚取差价。遇到大生意时，他们也会亲自出马。“那些人才是最赚钱的，像我们这样的，只是喝点汤水。”小黄对目前自己所处位置有些无奈。他说，自己毕竟在“道”上没“混”多久，目前也只能这样了。

　  根据线人透露，目前广州火车站、广州东站周围已经形成两个大的“黄牛”群体，一是“湘军”，二是河南帮。这两大团体以几个“重量级批发商”为核心，以“老乡关系”、“朋友关系”为网络骨干，组成了松散的群体。这一消息目前还没有得到有关部门的确证。不过，记者查阅了广州东站春运以来涉嫌违法人员登记表。在这批被有关方面罚款或拘押的人员中，涉嫌倒票、拉客以及扰乱社会秩序的，湖南籍的多达１１５人，河南籍的也有４２人，位居统计数据的前列。

“生意”受挫雇人退票

“绝招”：“黄牛”两大方法躲避打击

　　针对每年春节火车站“黄牛”猖獗的情况，今年铁路、广州市公安局、武警广州指挥学院派往火车站和各大售票站点的警力超过２０００人。在这样的重兵把守下，目前广州火车站、广州火车东站售票厅等处的“黄牛”现场倒票、扰乱卖票秩序现象基本已经绝迹。不少旅客也反映：今年火车站的秩序比往年要好得多。但是，“黄牛”们就没有“活路”了吗？

　　“我们还是可以找到（倒票的）路子。”据小黄说，目前他们倒票主要有两大“绝招”。

　　“我们不可能一个人来倒票。”根据小黄的描述，他们的人员一般分为两拨：一拨人数较多的身上并不携带车票，他们负责在火车站有关地点“拉客”，另外一拨人等在火车站外的地铁、公交车站附近，车票在他们身上。“我们在站外交易。这样，负责火车站的警察管不到我们，很安全。”

　　“他们（其他票贩）还会让孕妇和带小孩的妇女出去拉客。这样做更安全。警察对她们没有办法的。”

　　对于“黄牛”们的这些“绝招”，警方已有对策：“我们派出一支２００名警力的队伍跨区域、跨管辖打击倒卖车票、制贩假票。”警方的这一措施对“黄牛”们震慑很大。但同时警方也表示，在抓获“黄牛”后的取证上他们确实有点“有心无力”。“在火车站内我们抓到过很多拉客的票贩，但其中一大部分因为缺乏证据释放了。他们身上没有票，有些买票的乘客又不愿举证。对于拉客的孕妇，我们更是不好进行处理。即使她们身上有票，抓到后也只能罚款。但这一、二百元钱的罚款对于‘黄牛’们根本算不上什么，卖一两张车票就‘回去’了。”一名在广州火车东站值勤的警官这样说。据介绍，广州火车东站抓获的涉嫌倒票人员有上百人，但真正有确凿证据的只有３０余人。

　　与警方的“无奈”成对比的是，票贩小黄也有些“无奈”。他告诉记者，他马上就要回家了，今天干了一整天，只卖出去一张票。他说，今年警方加强了巡查，再加上很多旅客不敢买他们的票，他们生意不是很好做。他的一些老乡已有人开始退票。由于火车站对退票超过５张的人进行查问。手上票多的人只好化整为零，雇民工排队退票。１７日，记者在广州火车站看到，车站东侧的退票窗口排起了长龙。这支长长的“退票大军”中有临时改变行程的旅客，但同时也不乏票贩的“雇佣军”。（文/蔡国兆　吴秋武　陈斌斌 责编/崔凌云）