新华网广州11月6日电（陈祥胜 广东频道记者 徐清扬） 处在粤桂琼三省（区）交汇点的湛江，正在大力推进以湛江港为中心的大港口经济建设，力争成为“泛珠三角”经济区域协作发展的一个重要结合点和物流进出平台。

    湛江位于中国大陆最南端，拥有众 多的港湾，两千年前中国有文字记载的最早对外贸易航线“海上丝绸之路”始发港徐闻港就在湛江境内。天然深水良港湛江港经过近年的开发建设，已成为粤西、环北部湾地区最大的港口，拥有万吨级至５万吨级泊位２０多个，有全国第一座３０万吨级油码头、１５万吨级现代化铁矿石码头和华南地区最深的航道，可乘潮进出１５万吨级以上的轮船。

    据湛江市市长徐少华介绍，为将湛江港真正建设成为南方大港，为粤西和大西南地区的物资进出提供物流大通道，湛江港目前正在开挖３０万吨级航道，按照交通部和广东省政府审查制定的湛江港总体规划，到２００５年，湛江港年货物吞吐量将由目前的２６００万吨升至５５００万吨，到２０１０年接近１亿吨。

     事实上，随着黎湛铁路、三（水）茂（名）铁路、粤海铁路以及国道２０７线、３２５线相继贯通湛江，加上洛（阳）湛（江）铁路和渝（重庆）湛（江）公路等大通道的开工建设，湛江已具备了人流、物流大进大出的有利条件。湛江港已与１００多个国家和地区通航，湛江机场开通了北京、上海、广州等３１条航线。目前，湛江已初具粤西和大西南、环北部湾地区商品、贸易、劳务、信息中心的雏形，云南、贵州、四川、广西等省区已有３０％至５０％的货物经湛江港进出，湛江已成为大西南的主要出海通道。

    依托港口优势，湛江市正在加紧建设以湛江港为中心的３０平方公里临港工业园区，形成前港后厂、前港后库和前港后场的发展格局，大力发展石化、木桨、造纸、饲料等产业及其上下流产业。

    据徐少华介绍，湛江的港口优势已吸引众多外来投资，中国三大石油公司纷纷抢滩湛江，抓紧在湛江上新项目和扩大投资，俄罗斯塔氏集团看好中国西南市场，已在湛江投资建设液化氨项目，取得很大成功。仅今年，湛江市确立的工业项目有１１个，总投资额１７９亿元，包括东兴炼油厂５００万吨扩建、１２０万千瓦奥里油发电厂、７０万吨木桨厂等大型项目相继动工建设，有的已投产。这批项目建成投产后，将为湛江新增工业产值近３００亿元，新增ＧＤＰ近１４０亿元。

    徐少华表示，湛江市将充分利用区域性交通枢纽的优势，发展货物运输、货代、船代、仓储等相关行业，将湛江建成“泛珠三角”、中国——东盟自由贸易区内重要的综合性物流基地和联系粤西、珠三角、西南、东盟市场的石化、矿产、粮食、水产等贸易中心。（责编/崔凌云）