新华网广州9月7日电（广东频道记者 赵东辉） 记者从广州市建设委员会获悉，广州新的停车规划已经出台，规划建设213个永久性公共停车场、80处路边停车点共4．5万个车位，还将原有的车位配建指标提高一倍。这将有望彻底解决广州停车位奇缺、停车难的问题。
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　　据统计，近两年来，广州市小汽车以每年两位数的百分比加速增长，其中私家车以23.5万辆位居全国大城市第二；截至2002年底，机动车总数达142万辆，其中城区小轿车的拥有量为48万辆。日前广州市内的停车场车位严重不足加剧了停车难。

    为解决目前及日后机动车不断增加引发的停车难问题，广州市规划在市区新增4.5万个停车位，其中包括213个永久性公共停车场（提供3.7万个停车位）、80处路边停车点（提供8000个停车位）。其中，107个停车场力争在2010年前投入使用。
   
    由于永久车位涉及拆迁、建设问题，单位成本偏高，广州市为了尽快缓解停车难，还打算把部分道路充分利用起来，借助“路边停车”的办法，梳理出80个空闲路段的总共8000个车位。
   
    4.5万个车位，能够彻底解决广州市停车难的问题吗？广州市有关负责人表态，只要车在路上开得动，就能保证有位停。
   
    据悉，新车场将采纳多样的停车模式，包括地下车库、停车楼、机械立体式停车库和地面停车场等。
   
    另外，新的停车规划还对广州市1988年出台的配建停车标准进行了升级。新标准的平均指标达到2－3户居民1个车位，比1988年的标准提高了约一倍。（责编/廖楚燕）