昨天，记者从市交通局获悉，继出租车行业的４５７．９万元燃油补贴之后，又一笔总额达２３６８．０５万元的中央财政专款已通过相关文件确认，将用于补贴珠海的城市公交、水路客运和农村客运行业，以缓解油价上涨对企业造成的经营压力。

    据了解，２３６８．０５万元燃油补贴既包括２００７年６月至２００８年５月期间的补贴资金，也包括２００８年６月２０日成品油价格上涨之后６个月的补贴资金。本次补贴将惠及市公共汽车公司、市信禾西部公共汽车有限公司和市岐关观光巴士有限公司以及九洲港高速客轮公司等十几家水路客运企业。

    补贴城市公交和农村客运：１４５１．９万元

    根据补贴方案，城市公交和农村客运行业将以车辆的实际耗油量为基数，按照不同的补贴标准，分配这笔油价补贴资金。

    据交通运输部门统计，２００７年６月至２００８年５月，珠海市城市公交总耗油量为３１９７７．６５吨，根据相关政策，每吨耗油将获补贴２００元；２００８年６月之后，城市公交共消耗油量２７４０．８万吨，由于在此期间油价上升幅度较大，每吨耗油补贴上升到１０００元，由此珠海市城市公交行业将获补贴共计９２３．９万元。

    据了解，这笔资金对农村客运的补贴力度更大。２００８年５月之前的农村客运补贴标准为每耗一吨油补贴４００元，６月之后，每吨耗油的补贴标准调高至４２００元。根据在此期间珠海市农村客运的耗油量，珠海市农村客运将获得燃油补贴５２８万元。

    补贴水路客运平均每客位：９２９．９１元

    高油价对水运行业产生了巨大冲击。今年１至６月，九洲港高速客轮公司燃油成本增加了１５４７万元，其它公司也分别受到不同程度的影响。即将到账的９１６．１５万元燃油补贴，将对此状况有所缓解。

    记者从市交通局水运处了解到，水路客运行业将按照客位数量对企业进行补贴，目前珠海市在册的客船、渡船共有９８５２个客位，平均每客位将获得补贴９２９．９１元。其中２００８年５月之前每客位补贴５０７．２３元，２００８年６月２０日之后，每客位补贴４２２．６８元。在珠海市注册，并正在营运的１５家水路客运企业及１４艘乡镇渡船均在本次补贴之列。

    据了解，目前相关企业的材料和账号已提交有关部门。按照补贴方案，水路客运企业的补贴资金将直接划拨到各企业账户，渡船补贴资金将分别划拨到各区镇政府、区交通局或经营者账户，再分拨给各渡船承包人。市交通局相关负责人表示，油价补贴将按照“谁发放，谁负责”的原则，受社会监督，确保补贴资金专款专用，及时足额发放到位。（珠海特区报 记者林琳）