京广线清远龙塘段山体滑动塌方威胁京广交通大动脉安全,清远市组织5000多军民在市委常委、军分区司令员霍勇,副市长曾贤林和军分区参谋长杨雷以及清城区主要领导一线指挥下冒雨抢险。18日21时许,市委书记陈家记、市长徐萍华来到抢险现场察看抢险情况并慰问官兵和干部群众。

    京广铁路清远龙塘沿线15公里路段中有多处高地填土方,自15日18时以来,由于连场暴雨,该路段有6处坡面产生塌方和滑动,直接威胁京广交通大动脉的安全。如不及时采取措施,滑坡下来的泥石流将倾泻到路基甚至淹埋铁轨。险情发生后,清远市组织驻清远官兵、武警、公安和民兵预备役人员及当地干部群众5000多人,在铁路边进行加固除险。

    6月17日抢险工作到了关键阶段,经过抢险队员近40小时不间断抢修,由107国道进入京广铁路抢险地点的道路全面贯通,大型运输车把沙、石等抢险物资源源不断地运送到抢险地段。坡顶的排水系统也修筑完毕,雨水通过新修筑的排水渠排向安全地方,有效地防止雨水从坡面流下。同时为加快沙包的传送速度,部队官兵将不存在山体滑坡险情的坡面铲平,再铺上一层彩条布,形成了一条由坡顶到坡底输送沙包滑道,使沙包从滑道下滑到坡底；在坡顶,2000多名军民背着沙包在长150多米的泥泞路上不停来回奔跑,将沙包背到滑道上滑下坡底,大大加快了坡底防线的修筑进度,防止山体滑坡防线已达到30米长、8米宽、5米高,可以有效阻挡山泥倾下,抢险工作取得关键性胜利。

    经过驻军官兵、民兵预备役人员和当地干部群众两天三夜的奋战,至昨日下午发稿时,已在距路基5米处用木桩和木板立起了一道长40多米的防护墙,30米处用沙袋砌起了一道长近43米、6.5米高的护坡的防护堤,共投入纤维包100多万只。险情基本排除,抢险工作也告一段落。（清远日报 孔祥新 邹庭松 陈技）