近日，记者从开平市政府和该市有关部门获悉，受开平市民广泛关注的开平城区潭江桥重建工作有了新进展，目前已进入勘察设计阶段，预计潭江桥重建工程报建所需的前期各项工作将于近期完成。

    潭江桥是开平城区建设最早的大型桥梁之一，东半幅为1963年修建，西半幅为1978年修建，全桥长323米，桥面总宽为16米，桥梁中部高，两端分别与城区马路路面相接。由于当年建设设计标准低，再加上已经“服役”了数十年，潭江桥东西幅桥梁都存在不同程度的损坏。2004年3月，广东省公路工程质量监测站对潭江桥进行了检测，检测结果为东半幅设计标准低，局部缺损严重，特别是东半幅的Ｔ型梁支座钢板经过多年风化、锈蚀，部分已破碎，支座钢板失去了原有作用，导致Ｔ型梁的梁端互相挤压在一起，造成了梁端的砼受到破坏，出现贯通的纵向裂缝，如不及时处理，将会发生Ｔ型梁掉梁、桥梁倒塌的危险，并且这种破坏情况突发性强，先前无预兆。该监测站将东半幅鉴定为危桥，建议禁止机动车辆通行，西半幅亦需维修加固并限载。2004年4月下旬，该市有关部门采取了紧急措施，封闭了潭江桥东半幅，严禁一切机动车通行，并在东西半幅桥之间设置了分隔栏，以确保车辆和行人过桥安全。

    潭江桥出现危桥状况后，开平市委、市政府在迅速封闭东半幅的同时，启动了潭江桥重建筹备工作，并于同年7月向社会征求意见，该市市政管理部门向上海、武汉、广州等地征求潭江桥建设方案，并对各地市政设计单位提出的12个方案进行了评选。2007年6月，开平市政府十四届八次常务会议原则同意由上海市政工程设计研究总院所设计的下承式系杆拱桥方案，新桥将于旧桥被拆除后，在原址上建造，工程投资估算约5100万元，新桥全长328米，桥宽31.5米，主跨60米，双向6车道。

    至目前为止，潭江桥重建工程已完成项目可行性研究报告编制、新大桥水道测量、规划立项、航道部门所需的报批手续以及勘察设计招标等相关工作，正在办理水利部门的水行政审批和编制环境影响评价报告工作。 （江门日报　  伍安平）