前天下午，群安村一片菜地上，成百上千的微喷灌喷头旋转着如箭般射出水花，吱吱作响，水雾弥漫。在这片上千亩的田地边，延伸着一条可并走两辆汽车的农路……

    “我们整合了这片土地，搞好农田路网，交通好了，环境改善了，田地每亩承租价从原来的700多元升到现在的1400元……”群安村党支部书记梁接洪说。

    “这就是建设农桥农路的好处，汽车可以行走到田头，农业也就更有奔头。”由市人大常委会常务副主任陆国良，副市长司徒伟湛率队的部分市人大代表到现场考察农桥农路建设情况，对民众以及全市农桥农路建设成效表示欣慰和肯定。

    ■6年投入6亿建设农田路网

    近年来，随着我市财力的不断提高，市委、市政府逐步加大了对农业政策、资金的扶持力度，全市农田路网建设水平显著提高，大部分镇区的农田路网都得到极大改观，汽车开到田间地头也日益常见。

    据统计，2001年至2007年7月，市财政共投入7594万元，全市共投入6.02亿元，累计新建农路1961.2公里，其中水泥路341.1公里，沙石、泥路1620.1公里，配套农桥967座，涵闸368座。    

　　■农桥农路建设直接惠及农民

    几年来农田路网工程的成功推进，明显改善了我市农村落后的生产和生活环境，给农村、农民带来了直接的实惠。如坦洲镇发展小水果基地，首先抓好农田路网建设，有效改善了生产环境和条件，不仅土地承租价高了，而且水果更好卖了，农民受益良多。横栏镇三沙村在实施农田路网建设时，对该村的农业区划进行重新布局和调整，完善农田路网建设后，促进了新一轮的农业结构调整，2001-2007年农田路网建设投入1280万元，承包收入由2001年的538.7万元增加到2007年的1988.4万元，一年收入相当于过去七年的总投入，目前已形成连片约533公顷的花卉苗木生产示范基地。

　　■倾斜支持后进地区建设农桥农路

    我市农桥农路建设成绩明显，但目前一些边远落后地区，由于资金配套不足，农桥农路建设相对缓慢，个别镇区的部分田块至今还未通路桥。据不完全统计，目前我市民众、大涌、神湾、坦洲、沙溪、三角等六个镇共有约1806.7公顷农田还未通路桥。

    今年“两会”期间，市人大代表十分关注后进地区农桥农路建设，市人大将《要求加大经济欠发达地区的农桥农路建设力度》定为重点建议。

    司徒伟湛表示，市政府将积极推动民众等欠发达地区的农桥农路建设，未来政策扶持方面将给予适当倾斜。在连片未通路桥的耕地中，初步规划建设农路75公里，桥梁20座，涵闸25座，总投入4400万元。(中山日报 记者赖有生)