新华网广州2月19日电（杜娟）昨日是广深高速封闭大修首日，深圳到广州的车辆需要进行分流。广深高速公路有关负责人表示，由于吸取了上次封闭大修的经验，本次分流路线最大的不同是货车和大客车都必须走虎门大桥，以减轻对107国道的压力。记者昨日实地探路发现，从太平立交转到虎门大桥，再走南沙港快速可全程高速回广州，非常顺畅，时间并不比走广深高速要慢，但路费有所增加。
受雨水影响4个月工期或延长
昨日下午，广深高速公路有限公司副总经理兰恒水告诉记者：“目前为止分流的情况比较顺利，没有出现严重堵塞情况。”兰恒水表示，春运期间整条广深高速的双向车流量在26～27万辆/日，“比平时的车流要略少一些，因为广深的很多车辆是大货车，春节期间工厂停工，所以车流有所下降。”
据悉，本次维修的投资在1.6亿元左右，工期预计为4个月。但兰恒水表示：“清明前后雨水多，对路面施工影响很大，工期可能拖长。”此外，目前路面上的分流标志牌已经基本设置完成。
大货车不依指示走107国道
昨日中午从东莞中堂到增城新塘的107国道上塞满了往广州的车辆，有司机表示用了2个小时才能从中堂来到新塘。据了解，昨天望牛墩路口有一辆大货车与一辆黑色轿车发生轻微摩擦，在交警处理期间，从万江谷涌桥至事发路口均十分拥挤，但车辆仍能缓慢移动。同时中堂大桥上也有一辆大货车出现故障停于桥上，也导致往广州单向拥挤。
尽管公告上规定货车和大客车不能走107国道，但记者还是发现了不少大货车。有司机说：“太平立交那里的确有块牌子说不能走，但走了也没有人管，这样比平时多耗一倍的时间，要多花1个多小时，但比走虎门要便宜多了。”
据悉，虎门大桥西行方向（虎门-广州）的路面维修约在3月4日开始。 （完）
