新华网广州2月19日电（耿旭静）2月17日有女乘客在地铁一号线烈士陵园站跳轨被碾死后，有细心的广州市民提问：广州地铁一号线屏蔽门什么时候能全部装好？广州地铁公司表示，除了一号线已投入使用的5个车站外，烈士陵园、东山口、杨箕、体育西、广州东、体育中心6个车站的屏蔽门下月也可以投入使用，预计全线加装完毕要到明年年底。
国内首个加装屏蔽门地铁
据地铁公司介绍，广州地铁一号线从1999年6月正式全线开通至今没安装屏蔽门的车站，乘客跳下站台拾捡物品的事件时有发生。广州地铁一号线是国内首次在地铁运营线路上加装屏蔽门系统的项目。
地铁二号线在全国率先采用屏蔽门技术。目前一号线已有5个车站（黄沙、陈家祠、西门口、公园前、农讲所）投入使用，4个车站（烈士陵园、东山口、杨箕、体育西）正紧锣密鼓地调试，争取下月投入使用，剩余5个站点（花地湾、坑口、西朗、芳村、长寿路）明年可全部安装完毕。因为加装屏蔽门工作只能在每天运营结束后至次日运营前的不到4个小时的时间内作业，因此一号线要全线加装完毕预计要到2009年年底。
屏蔽门可以节能30％
据地铁专家介绍，没有安装屏蔽门时，列车从站台通过时产生巨大的活塞风，将车站的冷气带入隧道，地铁屏蔽门可以大大减少车站的冷气通过隧道时的散失，能降低车站空调冷耗近30%。以地铁二号线为例，屏蔽门每天可节电4万度，每月可节电超过100万度。
广州地铁二号线是我国内地地铁中第一个使用屏蔽门系统的地铁线路。自2002年12月29日开通试运营以来，二号线没有发生一起乘客跳轨或落轨事故。（完）
