今年开建今后将扩大范围,引导进城市民“开车+地铁”出行

    新华网广州2月18日电（彭美 游星宇 郭楚淳 田霜月 陈良军）广州市城市规划局局长、市政协委员王东昨日透露，今年，坑口、南浦、汉溪长隆、海傍等5个地铁站旁将建立大型停车场，引导市民开车到地铁站再坐地铁到市区上班。此外，体育中心正在制定方案开挖地下停车场。

体育中心将建地下停车场

    据《南方都市报》报道，王东在参加分组讨论的间隙接受了本报采访。他说，早在去年，广州就成立了由常务副市长苏泽群为组长的停车场领导小组，解决停车难问题。今年，坑口、南浦、汉溪长隆、海傍等5个地铁枢纽站附近将开建大型停车场。同时，体育中心也正在制定方案，开挖地下停车场，把目前停满汽车的地面还体育公园于市民。

    广州从今年起引入社会资金开发停车场建设，今年重点抓好火车东站、天河体育中心和琶洲会展中心的地下停车场。王东透露，目前，体育中心正在制定方案，把体育中心的地下建成一个大型停车场，同时，目前停满车的公园还给市民。

    据了解，5大地铁枢纽站的停车场将在今年开建，今后还将视情况增加其他区域的地铁枢纽。建成后，将引导市民采取“开车+地铁”的方式进城。郊区的居民每天上班时，可以开车到地铁口，转乘地铁进入广州城区。晚上返回时，从地铁口出来之后直接开车回家。

今年新增5万停车位

    王东说，根据广州市的计划，2008-2010年广州新增15万个停车位，今年增加5万个。其中，靠住宅小区、商务写字楼等建筑新增的停车位达到3.4万个，占60%以上。

    他介绍，早在去年，城市规划局就对全市停车位的配备拟定了新的指标，调整后每100平米配建停车位A区0.5-0.8个；B区0.7-1.0个。也就是说，按照新的标准，广州的住宅区内每200平方米至少配备一个停车位。合计下来，今年，靠住宅小区、商务写字楼等建筑新建的停车场将达到3.4万个。

社会资金建场允许搞商业

    昨天广州市市长张广宁在参加人大分组会议时透露，社会资金建停车场，将允许适当开发一些商业设施，建停车场的资金问题有望得到根本解决。

    张广宁坦言，社会资金开发停车场一次性投资几千万，但只让收停车费，如果执行政府指导价，投资回报率太低，“如果允许适度搞一些商业，这个问题就解决了，在这方面荔湾区可以先试点。”(完)