原因二：一些司机“让道”意识薄弱

    即使路上没有塞车，救护车在路上也会遇到一些“让道”意识薄弱、不愿与“120”合作的司机。广州市红十字会培训中心讲师刘玲表示：“我有好几次在上下班高峰期出急诊，无论救护车怎么鸣笛，挡在前面的车辆就是不肯让开，救护车上的医生护士心急火燎却也无可奈何。”

    原因三：违章撤销罚单手续繁琐

    救护车本来有不按照红绿灯信号行驶的特权，但目前设置在广州一些交通要道的“电子警察”会把所有闯红灯的车辆都列为违规。救护车司机收到罚款单后要撤销罚款，首先要拿着医院的出车记录到120急救中心盖章证明，再到交警部门翻看录像，折腾大半天才能撤销罚单。因此部分救护车司机为了避免麻烦，干脆和其他车辆一起“红灯停绿灯行”。

    原因四：广州缺乏救护车专用通道

    刘玲表示，在欧美等发达国家的道路上，车行道右侧通常设置了紧急公务车道，专用于公安、消防及救护车辆通过，任何车辆都不得占用。而有的国家则明文规定了所有车辆在遇到警车、救护车、消防车执行任务时要靠道路右侧停车、让路。因此,即使碰上公路上大堵车,救护车“无路可走”的情况也极少出现。

    而在广州,一般城市道路上是没有专门的紧急车道的。据广州“120”的有关负责人介绍，按照规定，救护车在执行任务的时候可以走公交车道，“但碰上上下班高峰期，公交车道也堵车，再加上目前广州开辟了公交车专用车道的道路也并不多，因此并不足以解决问题。”

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