急救模式特殊

    广州为指挥调度型而非独立运作

    另据了解，目前广州采取的急救模式属于指挥调度型，也就是由“120”急救指挥中心统一调度不同辖区医院的救护车。“这与国内其他城市采取的急救模式有所不同。”据广州“120”的有关负责人介绍，以北京、天津等城市为例，他们的救护车和急救队伍不隶属于任何医院，是独立运作的，这些地方的救护车甚至一天都活动在马路上，哪里出了事就马上往哪儿跑，到达现场后对患者或伤员作最基本的简单处理后就送到就近的医院。

    广州市第一人民医院急诊科主任卢建华认为，这种独立运作的急救系统，从接报到出车的反应时间确实相对比较快。“不过，广州的急救模式也有优势。”他表示：“因为我们是在接到‘120’报告后，由医院针对病人的需要派出专科医生到现场的。这种出车模式比起只会基本急救的救护员来说更加专业，对病人的处理更有针对性，可以说是‘专科急救’，而且医生可以与医院联系，根据对病人病情的初步判断要求医院作好相应准备，病人一到医院就可以马上开始抢救，所以从另一种角度说，这种模式也是节约了时间的。”

　　原因分析

    广州暂无救护车专用通道

    那么，到底是什么原因使广州的救护车无法在急救通道上畅通无阻呢？

　　原因一：塞车

    塞车是多数急诊科医生向记者反映的头号延误原因，一到上下班高峰期，广州各个主干道容易出现塞车，偏偏这个时候又是交通事故多发期。广州医学院第一附属医院急诊科主任梁子敬说：“我们接报后一般5分钟内就能出车，但碰上塞车的话。就算拉响了警笛也是开不快，因为前面的车想让都让不出地方。”而据一些位于市中心繁华路段的医院急诊科反映，有时救护车甚至被堵在医院门口，足足十分钟也出不去。

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