试验线将经芳村码头、西堤码头、天字码头和中大码头，单程需50分钟，昨起征集意见15天    

    南新华网广州1月24日电(罗斯丁　李琳　杨丽媛)今年上半年，广州市计划新开通一条水上巴士试验线。该线串起芳村码头，西堤码头、天字码头、中大码头四大码头，全程仅需50分钟。从昨日起，市交委向市民征集“水上巴士”规划方案意见。

        服务沿江　全程9公里

    据《南方都市报》报道，广州市位于珠江出海口区域，地处珠三角水网，拥有丰富的航道资源，具备水上巴士发展的天然条件。同时，珠江航道广州城区段两岸的商业区、住宅区及工业区的广大市民也有出行的需求，为水上巴士今后的发展提供了良好的条件。

    市交委主任冼伟雄介绍，目前广州市共有14条过江轮渡，投放的运力为35艘客轮。客流量为日均5万人次，轮渡的功能比较单一，仅为过江市民服务。而水上巴士则沿江串起几大码头，可为沿江市民服务。目前，交通部门初步规划了一条试验线，起点在芳村码头，途经西堤码头、天字码头，终点至中大码头。全程9公里，单程航行时间约需50分钟。线路设置综合了珠江河道两岸的发展情况、各河道码头的现状、现有的船舶以及市民出行需求等因素，具体方案还需进一步完善。有关部门将在征求广大市民和社会各界意见基础上最终研究确定，力争在2007年上半年开通。

        票价考虑“低价政策”

    开通水上巴士后，票价自然成为市民最关心的问题之一。对此，市交委表示，目前广州市公共交通的票价制定主要是由物价部门审定，水上巴士也属于城市公共交通的一种，今后票价的制定也将按程序报物价部门审定。但有一点请市民放心，在票价的制定时，有关部门会首先考虑广大市民的承受能力，从“低票价政策”出发，也会考虑经营企业的成本，尽量确定一种比较合理的票价。    

    ■　未来设想

    开通城际“水巴”线路    

    冼伟雄还透露，根据试行线路的实际运营经验，下一步随着珠江航道的整治及两岸的社会经济发展，有关部门还将进一步做好广州水上巴士发展规划，优化水上巴士线路，完善水上巴士客运基础设施，扩大水上巴士的覆盖范围，如开通市中心至番禺、南沙以及广州至佛山的城际水上巴士线路，为广大市民提供更好、更快、更多样的城市公共交通服务。最终使水上巴士成为城市公共交通的重要一部分，缓解城区陆路交通拥堵问题。    

    ■　三问“水巴”    

    1　试验线每30分钟对开1班

    水上巴士开通后，不少市民担心运行时间不如陆上交通工具快：“等公交车和等船还是两码事，会不会等很久才有一班渡轮？”

    对此，广州市交委有关人士表示，目前规划的试验线的营运时间是首班船7：00，尾班船18：00，每天营运12小时。每间隔30分钟对开1个航班，其中高峰时段7：00－9：00以及16：30－18：00将利用快速船增加航班数量，每15分钟对开1个航班，预计平均每天开行64个航班。从目前的预计的客流量来分析，基本可以满足市民的出行需要。今后，试验线开通后，有关部门还会根据客流量的变化，进一步优化调整运行时间。    

    2　初步规划配备6艘船

    规划开设的水上巴士将配备什么船只？

    据广州市客轮公司有关负责人介绍，初步规划配备旅游船4艘、快速船2艘。其中，4艘旅游船也就是现有珠江夜游的船只，1艘为100客位，另外3艘为250客位，平均运行航速为每小时18－20公里；另外2艘快速船分别有60个客位，平均运行航速超过30公里／小时，客流高峰时期还会相应增加航班频率。    

    3　加强安全管理防事故

    水上巴士不同陆地公交，水上出了事故，万一不会游泳岂不是很危险？有市民在昨日听说已经规划出了“水上巴士”时表示担心。

    对此，交通部门表示水上巴士会严格按照水上运输的有关规定，加强安全管理，重点抓好安全工作的落实。主管部门也将出台一些安全监管办法和制度，加强安全教育，做到未雨绸缪，防患于未然。    

    ■　征求意见

    市交委从昨天起向社会各界征询意见，征集期为15天。广大的市民可以通过拨打96900热线电话、发送电子邮件至keguanchu＠163.com以及写信(广州市广园中路338号公交管理科，邮编510405)等方式各抒己见，交通部门在对这些意见进行充分的分析和整理后，将公布出尽可能完善、可操作性的实施方案。　(完)