在世界上首次应用穿浪双体船型

    新华网广州11月29日电(庄杨杰　周万里　潘永德)昨日，近海快速救助船“南海救201”在广州番禺交付给交通部南海救助局使用。该船船速达到我国专业救助船之最，在世界上首次将穿浪双体船型应用到专业救助船，上甲板设直升机悬停位。用于承担在近海海上专用人命快速救助的社会公益性救助任务，被称为“海上救助轻骑兵”。

    据《南方都市报》报道，“南海救201”是在南海海域服务的第一艘近海快速救助船。采用全铝质全焊接穿浪双体船型，船长49.90米，船宽13.10米。可原地回转、平移，在5级海况进行救助作业，在6级海况安全航行，具有良好的快速性、耐波性、操纵性和抗风能力。上层建筑内设有救援舱室，最多可容纳200名被救人员。配备了两艘专业高速救助艇、两台折臂式吊机等多种救助设备。

    首批近海快速救助船共三艘，均由英辉南方造船(广州番禺)有限公司建造。(完)