新白云机场即将启用，进出新机场道路也备受关注。为更好地方便市民往来新机场，广州拟新建一条高架快速路和一条横贯旧机场的市政路，形成进出新机场高速的新通道。同时，在建的华南快速三期将与新机场高速垂直相交，天河、番禺等地的车辆将可直接从三期接入机场高速。     

    高架路市政路为机场周边“减压”     

    据广州市建委负责人透露，拟新建的高架路是从内环路市电视台前段至三元里立交。具体来说，在内环路市电视台附近增加一条匝道，通过高架上跨射击俱乐部前的铁路，右转向北，经解放北路，在解放北－机场路－三元里大道交叉口处高架左转进入三元里大道，沿三元里大道与三元里立交相接，连通内环路与新机场高速，缓解广园西高架路的压力。

    该工程目前已立项，正开展前期的测量和方案设计工作。整条高架快速路全长约1.8公里，为单向两车道，桥宽为9米，设计时速为50-60公里。

    另外，根据市建委的分析，新的机场高速出城通道的设想已形成方案，获批后即可研究实施。该方案计划从白云大道通过体育馆前的地下隧道，横贯搬迁后的旧机场，与新机场高速入口实现对接，这样，可大大缓解白云大道去机场的车流压力。     

    华南快速三期再造新捷径     

　　目前，广州市区和珠三角地区进出新机场的高快速路网主要有三条：一是广州市中心区的车辆从内环路经过广园西立交，然后从三元里立交走上新机场高速；二是从南海、佛山等地过来的车辆，可直接从北环高速经三元里立交，再转入新机场高速；三是经华南路一、二期接驳北二环高速，通过蚌湖立交转入新机场高速。目前，连接内环路与新机场高速连接的广园西高架正在改造中，预计6月28日前将全线通车。

    正在建设中的华南快速三期，设计与新机场高速在平沙互通立交垂直相交。从番禺、天河等广州市东北区域过来的车辆，可从华南快速一、二期接上三期，然后直接转入新机场高速。待明年底三期建成，广州和珠三角地区从东西两面往来新机场都将更迅捷。     

    续建机场高速“最后一公里”     

    据介绍，新机场高速公路全长50.74公里，它南起三元里，北至花都区北兴，与京珠高速相接，沿线分别与北环高速、华南快速干线、北二环高速和内环路相连，设计时速120公里。

    目前，新机场高速左线已全部建成，右线大部分已建成，仅剩下旧机场路段因为受净空影响，不能做桥面施工而暂停。针对这新机场高速的“最后一公里”，市建委已经拟定了严密的实施方案，计划机场搬迁后立即续工，并将在三个月内完成。（陈红艳　张英姿　陈运兰　穗建宣）