昨天，被省委常委、市长李鸿忠称为“深圳窗口的窗口”的深圳机场开民航之先河，邀请驻深的九家航空公司、航管站代表座谈，共商如何提高服务、提高航班正点率，将深圳机场建设成为现代化、国际化的航空港。

深圳机场根据市委、市政府的要求，提出了把“深圳机场当作航空港”来经营的目标，要把深圳机场建设成为现代化、国际化的航空大港。

与会代表一致认为，当前深圳机场首要解决的问题是提高航班正点率。有着“空中交警”之称的深圳机场航管站负责人指出，深圳机场航班量日益增大，现在平均每天起降航班达400架次，如果航空公司不提前与航管站沟通好，会影响航班的正点率。

目前一些航空公司存在私自取消航班、更改航班起降时间的行为，而这些信息事先又未报告给航管站，导致航班衔接不上，造成航班延误。他希望深圳机场能当好“中介”，建立统一的信息平台，实现机场、航空公司、航管站三方面信息资源共享，有利于提高航班正点率。

深圳机场集团副总经理廖造阳表示，航空港对地区经济和产业发展的带动作用十分巨大，但航空港的建设需要各方的共同努力。目前，深圳机场在保安全、保正点、创优质、共发展的思想指导下，正大力推进各项工作，以配合航空港建设。（顾蓉 郑伟）