11月26日，沃兰特航空在珠海亚航展期间举办了首届低空生态大会，自贡市政府、南航通航、亚捷航空、自贡创发、金鼎资本、明势创投、天津松正、珠海领航、中创新航等上下游近40家头部企业的核心管理层齐聚一堂，围绕“技术攻坚—场景反哺—生态协同”等核心议题，共商中国高等级商用客运eVTOL产品的高质量发展路径。

作为大会主办方，沃兰特航空创始人及CEO董明首先向远道而来的近百位嘉宾表示了感谢，他指出，沃兰特首款商用载客eVTOL VE25-100天行当前研发进展处于行业领先，并于10月14日完成了有人驾驶的首飞测试，已累计签约订单超1920架，其中包括海外的500架大单及数十架的确认订单，这些都代表了市场对于商用载客应用场景的发展信心。

在研讨环节上，产业链各方代表一致强调协同是破解产业难题的核心钥匙。南航通航副总经理曹思照分享指出，作为头部通航公司，核心是与主机厂建立深度绑定的协同关系，通过联合定义高价值应用场景、共研适配运营需求的航空器，比如针对商用客运、应急救援等场景共同打磨产品性能与服务流程，以场景需求反哺装备研发迭代，进而拓展更多元化的运营场景，形成"资本-产业-市场"的正向循环，推动通航运营业务实现规模化突破。

金鼎资本创始人王亦颉表示，eVTOL产业链是技术密集型、人才密集型、产业链要求极高的产业，在eVTOL整机研发过渡至量产的过程中，必定会出现产业链的技术、产品的新需求，沃兰特是金鼎观察了近俩年的优秀主机厂，金鼎将与沃兰特一起努力弥补行业发展中的短板，为行业发展保驾护航。

现场珠海领航、中创新航、边界智控等多家供应商对行业供应链发展三阶段的目标和挑战达成了一致，初创期因以主机厂定标、供应链响应为主，而发展期则需要场景反哺模块化布局，再到成熟期就追求全链条的协同自治。

据《低空经济蓝皮书(2025)》预测，我国低空经济市场规模年增长率超30%，eVTOL有望在2028-2030年进入爆发期，商用客运市场规模将突破千亿元。沃兰特希望发起供应链生态建设的倡议，通过共建模块化零部件库、技术共享平台等平衡定制化与标准化，实现通用部件与场景化定制的平衡，降低研发成本保障供应稳定性。