记者从中国铁建股份有限公司了解到，近日，广州东环线城际铁路（番禺-白云机场北）正式开通运营，广州南站附近的番禺站至广州白云机场最快半小时可达。

　　广州东环线城际铁路（番禺-白云机场北）由中国铁建铁四院设计，中铁十九局等单位参建。线路穿越多种复杂地层及城市核心区，面临建筑密集、水文复杂等多重挑战。

　　其中，太和站至大源站区间需穿越8条断层带，并下穿高速公路和铁路隧道等高风险源，建设者应用开挖直径达8.8米的大直径土压平衡双模式掘进机，实现长距离超硬岩地层掘进6144米，成功建成全线独头掘进距离最长的盾构隧道。

　　广州东环线城际铁路（番禺-白云机场北）共设13座车站，与广肇、广惠城际共同构成大湾区城际铁路“纵横主轴”，推动大湾区城际铁路从“线型布局”向“网络运营”飞跃。（记者樊曦）