新华社客户端广州11月11日电（记者欧阳建嘉）在珠江入海口的伶仃洋上，有一座毗邻港澳的无居民海岛，面积仅有0.92平方公里，因其形似铲子，故名为大铲岛。

　　驻守在大铲岛上的广州海关所属大铲海关为全国唯一设立在无居民海岛上的国家行政机关，是珠江口咽喉要道上“永不落闸的关口”。大铲海关人全年365天、每天24小时时刻守卫着这片繁忙水域的安全，见证着珠三角改革开放的历程，也服务着粤港澳大湾区经济的腾飞。

　　大铲海关扼守珠江口，是打击水上走私违法犯罪行为的主要战场。早在1957年，大铲海关就查获了新中国成立后的第一条水上走私船。70多年来，就是在这片水域，大铲海关不断刷新着水上反走私纪录。从上世纪80年代初发起珠江口遏制群体性走私第一战，到连续查获当时全国最大的外轮走私香烟、洋酒案；从查获“土潜艇”水下拖带走私感光胶卷大案，到当时全国最大的海上走私文物案，还有案值超亿元的白油、红木等走私大案……大铲海关因其显著的打私成果被誉为“水上打私桥头堡”。

　　随着珠江口经济贸易的不断发展，船舶快速通航的需求更加迫切，海关监管既要“管得住”，又要“通得快”，仅靠传统的人工检查已经不能跟上形势需要。2003年，大铲海关在全国海关率先推出“小型船舶快速通航系统”，改变了人工验放的传统格局。2019年，大铲海关进一步推动来往港澳小型船舶由“指令直航”转变为“指令停航”，99%的船舶实现无障碍快速通航，引领了海关中途监管的又一场变革创新。

　　2023年以来，大铲海关监管来往港澳小型船舶4.1万艘次、船员28万人次，平均每船次登临检查时间较使用智能化手段检查之前缩短40%以上。

　　地处海岛，远离陆地，大铲海关的工作、生活条件一度十分艰苦。多年来，岛上的关员们养成了自力更生的习惯。大铲岛沿海的小路多年崎岖不平，一到下雨天就泥泞不堪。为了修好这条路，大铲海关人组织全体在岛干部职工下班时间拿起锄头、簸箕齐上阵，一寸寸整平土地。近年来，大铲岛实现公网供电，架起了网络宽带，添置了体育器材，岛上的生活终于不再孤寂。岛上的一草一木、一路一栏，都凝结了全体大铲海关人的心血与汗水。