近日，由北京全路通信信号研究设计院集团有限公司（以下简称通号院集团）牵头的“十四五”国家重点研发计划“轨道交通调度控制一体化与联程运输服务技术”项目启动会暨实施方案论证会召开。该项目由通号院集团牵头，联合北京交通大学、西南交通大学、广东省铁路建设投资集团等共同承担。项目面向区域轨道交通路网运输总体效能提升和联程客运服务质量提高的需求，以实现高速度等级“运行控制自主化、综合调度智能化、运输服务联程化、调度控制一体化、供需匹配精准化”为目标，构建城际/市域轨道交通路网协同运营技术体系和自主化区域轨道交通综合调度指挥与列车运行控制一体化技术体系，研制满足多制式互操作的列车自主运行控制系统，研发区域轨道交通运营与服务大数据云脑平台、运行图动态智能编制系统、区域路网综合调度系统、区域轨道交通智能化客运服务系统，在广东和重庆区域完成示范验证工程。

  在项目实施方案论证会上，项目负责人通号院集团副总经理刘岭汇报了项目研究背景、研究目标、研究内容、研究方法及技术路线等实施方案内容。课题负责人北京交通大学蔡伯根院长、西南交通大学彭其渊教授进行了补充发言。课题负责人重庆铁路集团王猛总工程师重点介绍了重庆市域（郊）铁路和城轨快线建设运营情况、重庆“四网融合”联程运输服务精品示范应用方案。课题负责人广东省铁路建设投资集团杨晚华总经理重点介绍了广东省高铁及城际铁路建设总体情况、智能城际铁路创新思路、粤东城际应用示范方案。

  专家组对项目实施方案进行了深入讨论和逐一点评，一致认为项目技术指标体系完整，核心指标明确，技术路线、进度计划及经费合理，成果交付形式明确，评测方法科学合理，同意项目实施方案论证通过。

  该项目立足于服务都市圈/城市群区域交通一体化融合发展需求，对积极提升区域复杂路网整体运输效能和联程运输服务质量，创造轨道交通发展新业态，满足人民群众对高品质轨道交通出行的美好需要具有重要意义。项目完成后，能够突破我国高速度高自动化等级轨道交通理论技术研究、系统装备研制和示范工程应用各方面的技术与体系限制，对促进我国引领区域轨道交通技术进步、实现装备落地、促进区域轨道交通路网一体化协同发展具有重要支撑作用。（李 擎）