广东
乘势而上再扬帆,南沙港冲刺国际航运枢纽
来源: 新华网    时间: 2017-02-09 11:40

    新华网广州2月8日电(王厚启 许曼佳 李霭莹)在2017年广东省“两会”上,南沙港成为“热词”:在佛山市政协会议上,南沙港被期许为广佛高水平对接的创新抓手;在省人大会议上,云浮市计划依托南沙港,建设“无水港”,积极靠拢南沙自贸区政策。而广州市人大常委会则透露2017年拟安排25.2亿元支持国际航运枢纽建设,南沙港发展将被推上“快车道”。

    在《建设广州国际航运中心三年行动计划》的收官之年,南沙港这个主战场积累了哪些成功经验?决胜之年它又将如何冲刺?

    南沙模式:“互联网+”打造智慧口岸

    南沙港作为广州少数能够承担超大型集装箱船的港区之一,承载着珠三角经济腹地进出口的运输重任。在巨大的运输需求下,南沙港用“智慧口岸”的思维重构了一套新的运作模式。

    在南沙海港办证大厅里,广州港天物流有限公司办单员吴嘉恩只花了30分钟便办完原本需要1-2小时的业务。他用手机登录网上自助办单系统,在线上完成了预约、打单、取号等大部分业务。

南沙港的智慧化改革渗透到多项业务中。图为广州南沙海港集装箱码头有限公司中控室。新华网发 王帆摄

    据广州南沙海港集装箱码头有限公司操作部IT副主任廖伟文介绍,该网上办单系统与海关、国检等部门实现信息共享,把业务搬到网上,使企业不用再跑多个部门。

    智能化的业务办单是南沙港打造智慧口岸的缩影,智慧化的改革意识已经渗透到南沙港多项业务的“神经末梢”。国际贸易“单一窗口”2.0版上线运行,率先启动“互联网+易通关”改革,建立全球质量溯源体系……亮点纷呈的“南沙模式”正在打造南沙港智慧口岸的品牌效应。

    广州南沙海港集装箱码头有限公司操作部行政主管陈海花说,得益于智慧化带来的效率提升,2016年公司的人员规模没有扩大,但是总营运收入比2015年增加了1.068亿元。

    广州港务局相关负责人表示,下一步,南沙港将继续推进信息技术、互联网技术在港航业各领域的广泛应用,构建“一中心、一窗口、三工程和三平台”,为港口发展带来新动力。

   城兴港荣:港口与城市“双生向上”

    在国家级新区与自贸试验区“双区”优势和“一带一路”倡议的叠加效应下,南沙港潜力迸发,对珠三角城市群的辐射作用也日益凸显,佛山、中山、江门等珠江西岸城市纷纷向南沙港靠拢。

    在广东省十二届人大五次会议上,云浮市提出要将南沙港“搬到”云浮,探索“无水港”通关模式。云浮市的设想并非没有基础。内陆地区寻求向海洋发展的机会,南沙港则需要延伸近邻腹地。自2015年起,南沙港积极铺设内陆腹地“无水港”网络,从云浮试点“一枝独秀”到如今在佛山、韶关、肇庆、中山、清远等城市“遍地开花”,辐射能力一路上扬。

繁忙的广州南沙海港集装箱码头。新华网发 王帆摄

    据广州港务局数据显示,截至2016年末,南沙作业区开通内贸航线28条,较2014年末增加4条,覆盖了珠三角、珠江-西江流域。与此同时,150多条水上驳船支线以珠江干线为纽带,以驳船中转为载体,勾勒出了江海联运体系的轮廓。

    贯穿广州佛山江门中山的广州南沙港铁路目前已顺利完成招标,前期工作在四市铺开。铁路建成后,南沙港能直接开展铁水联运,铁港集疏运输体系将如虎添翼,对佛山、中山、江门区域产业发展的支撑意义不言而喻。

   “无水港”模式的探索,内贸航线的开拓,江海联运、铁海联运、公水联运,南沙港正逐步架起广州与广阔经济腹地的立体联通网络,将政策利好输送至腹地城市,并为其打开“海洋梦”的出口。

    对外开放:扩容国际“朋友圈”

    1月23日,歌诗达邮轮集团旗下“维多利亚号”邮轮停靠南沙三期码头。这是继“处女星号”、“云顶梦号”之后第三艘以南沙港为母港、开启常态化航线运行的豪华邮轮。

    2016年是南沙邮轮母港元年,南沙邮轮共开104艘次,首年旅客吞吐量达到32.6万人次,开辟了香港、越南、日本等航线,帮助广州邮轮旅游夺得中国第三把“交椅”。

    据广州港务局介绍,截至2016年末,南沙作业区开通外贸航线73条,较2014年增加25条。而以南沙港为代表的广州港目前与38个国际港口建立了友好港合作关系,与世界100多个国家和地区的400多个港口有海运贸易往来。

广州港务局副局长黄波介绍南沙港建设最新进展。新华网发 王帆摄

    知名国际邮轮进驻,国际航线增加,中远海运散货总部落户,在广州港务局副局长黄波看来,恰是证明了南沙港的魅力,也是对其发展国际航运服务业美好前景的一种肯定。

    在南沙港的2017年计划表上,广州港深水航道拓宽工程、南沙国际邮轮码头、南沙港区集装箱四期、国际通用码头、南沙港区近洋码头、南沙汽车物流园滚装码头等重点项目将加紧推进。

    “2017年是‘三年计划’的收官之年,但也是南沙港的新起点,三年的进步将为完成‘十三五’发展目标打下坚实的基础。”黄波说。(完)

(责任编辑:王佳)

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